Thiết bị công nghệ an toàn, màn hình cảm ứng, nội thất sang trọng, diện mạo cá tính…
Siêu xe BMW 7 Series phiên bản 2016 có nhiều tính năng hay
Chủ Nhật, 28 tháng 8, 2016
BMW thu hồi gấp dòng năm 2016 của mẫu 7 Series do lỗi túi khí
Nguồn tin cho biết, có vẻ nguồn gốc của những rắc rối đến dòng 7 Series là mô-đun điều khiển túi khí, được thiết lập để bung ra khi có một va chạm tai nạn. Hành động được thực hiện sau khi có báo cáo nói rằng một chiếc xe BMW 7 Series đã tham gia vào một vụ tai nạn nghiêm trọng, nơi túi khí của xe đã không được bung ra.
BMW vừa ra thông báo thu hồi phiên bản 7 Series (2016), một trong những dòng sedan sang trọng hiện nay, tại thị trường Mỹ.
Hiện tại BMW cũng ngưng bán phiên bản 2016 của 7 Series. Nguyên nhân có thể là vì vấn đề hệ thống túi khí không hoạt động khi xảy ra tai nạn.
Cũng theo BMW, mặc dù công ty ban hành lệnh thu hồi toàn bộ dòng 7 Series, nhưng chỉ có khoảng 6.110 xe bị thu hồi, bao gồm các mẫu đời 2016 của 740Li, 750Li và 750Lxi.
Có khoảng 6.110 chiếc BMW 7 Series nằm trong đợt thu hồi lần này
Công ty của Đức nói rằng, lệnh thu hồi áp dụng cho những chiếc xe được sản xuất từ ngày 1/7/2015 đến 11/12/2015, có nghĩa là có khá nhiều sản phẩm nhiều khả năng vẫn còn nằm trong kho của các đại lý xe do chưa được bán ra. Đó là lý do tại sao công ty cũng tạm dừng bán dòng xe này ra thị trường.
BMW đã thông báo đến Cơ quan An toàn giao thông quốc gia (Mỹ) về hoạt động thu hồi, và họ sẽ gửi thông báo chính thức đến chủ nhân 7 Series vào tháng 5 tới. Quá trình sửa chữa sẽ được BMW thực hiện miễn phí, với thời gian xử lý trong khoảng 4 giờ tại các đại lý./.
BMW vừa ra thông báo thu hồi phiên bản 7 Series (2016), một trong những dòng sedan sang trọng hiện nay, tại thị trường Mỹ.
Hiện tại BMW cũng ngưng bán phiên bản 2016 của 7 Series. Nguyên nhân có thể là vì vấn đề hệ thống túi khí không hoạt động khi xảy ra tai nạn.
Cũng theo BMW, mặc dù công ty ban hành lệnh thu hồi toàn bộ dòng 7 Series, nhưng chỉ có khoảng 6.110 xe bị thu hồi, bao gồm các mẫu đời 2016 của 740Li, 750Li và 750Lxi.
Có khoảng 6.110 chiếc BMW 7 Series nằm trong đợt thu hồi lần này
Công ty của Đức nói rằng, lệnh thu hồi áp dụng cho những chiếc xe được sản xuất từ ngày 1/7/2015 đến 11/12/2015, có nghĩa là có khá nhiều sản phẩm nhiều khả năng vẫn còn nằm trong kho của các đại lý xe do chưa được bán ra. Đó là lý do tại sao công ty cũng tạm dừng bán dòng xe này ra thị trường.
BMW đã thông báo đến Cơ quan An toàn giao thông quốc gia (Mỹ) về hoạt động thu hồi, và họ sẽ gửi thông báo chính thức đến chủ nhân 7 Series vào tháng 5 tới. Quá trình sửa chữa sẽ được BMW thực hiện miễn phí, với thời gian xử lý trong khoảng 4 giờ tại các đại lý./.
Những mẫu xe máy “ăn khách” nhất ở Việt Nam
Những mẫu xe máy “ăn khách” nhất thị trường Việt Nam hiện nay.
Honda Airblade, Honda SH, Yamaha Sirius, SYM Elegant, Piaggio Vespa…
Honda Airblade, Honda SH, Yamaha Sirius, SYM Elegant, Piaggio Vespa…
“Vén màn” xe đua Aston Martin Vantage GT8 năm 2017
Loại xe có trọng tải nhẹ, tốc độ cao và công suất lớn.
Xe thể thao hạng sang Aston Martin Vantage GT8 2017
Xe thể thao hạng sang Aston Martin Vantage GT8 2017
Chiêm ngưỡng chiếc xe mui trần siêu tốc
Aston Martin Vanquish Volante, Aston Martin Vanquish Volante, Hennessey Venom GT Spyder…
Những chiếc xe mui trần siêu tốc
Những chiếc xe mui trần siêu tốc
Tại sao người Mỹ sắm nhiều xe hơi?
Một trong những nguyên nhân làm “nóng” thị trường xe hơi Mỹ là nhu cầu sở hữu xe tăng đột biến của người dân. “Tuổi thọ” trung bình của xe hơi ở Mỹ khoảng 11 năm, và sau khi hết “đát”, người dân sẽ ngay lập tức sắm xe hơi mới.
Với mức sống cao, nhu cầu lớn và các cơ chế đăng ký sở hữu xe thuận lợi, số lượng người Mỹ sở hữu xe hơi cao bậc nhất thế giới.
Thị trường xe hơi Mỹ bùng nổ bất chấp giá xe hơi đang lên. Chỉ tính riêng tháng 5/2015, người Mỹ chi tới 52 tỷ USD để tậu ô tô mới
Chuyên gia cao cấp John Murphy của Ngân hàng Mỹ Merrill Lynch dự báo doanh số bán ô tô của nền kinh tế số 1 thế giới sẽ đạt 20 triệu chiếc vào năm 2018, chủ yếu do mức sống của người dân được cải thiện.
Ngoài ra, nhu cầu mua xe rộng hơn, sang trọng hơn cũng tăng đáng kể, và điều này đã khiến nhiều hãng xe có cơ sở để tăng giá bán, trong đó có BMW (tăng 6,5%) và Toyota (tăng 2,3%).
Bên cạnh đó, các khoản vay tín dụng được nới rộng cũng góp phần giúp người Mỹ có thêm cơ hội sở hữu xe hơi mới.
Một yếu tố thuận lợi nữa cho những người muốn mua xe là cơ chế cấp chứng nhận sở hữu trước (Certified Pre-Owned, gọi tắt là CPO). Với cơ chế này, người dân có thể mua lại các xe chuyên dùng cho thuê với mức giá phải chăng./.
Với mức sống cao, nhu cầu lớn và các cơ chế đăng ký sở hữu xe thuận lợi, số lượng người Mỹ sở hữu xe hơi cao bậc nhất thế giới.
Thị trường xe hơi Mỹ bùng nổ bất chấp giá xe hơi đang lên. Chỉ tính riêng tháng 5/2015, người Mỹ chi tới 52 tỷ USD để tậu ô tô mới
Chuyên gia cao cấp John Murphy của Ngân hàng Mỹ Merrill Lynch dự báo doanh số bán ô tô của nền kinh tế số 1 thế giới sẽ đạt 20 triệu chiếc vào năm 2018, chủ yếu do mức sống của người dân được cải thiện.
Ngoài ra, nhu cầu mua xe rộng hơn, sang trọng hơn cũng tăng đáng kể, và điều này đã khiến nhiều hãng xe có cơ sở để tăng giá bán, trong đó có BMW (tăng 6,5%) và Toyota (tăng 2,3%).
Bên cạnh đó, các khoản vay tín dụng được nới rộng cũng góp phần giúp người Mỹ có thêm cơ hội sở hữu xe hơi mới.
Một yếu tố thuận lợi nữa cho những người muốn mua xe là cơ chế cấp chứng nhận sở hữu trước (Certified Pre-Owned, gọi tắt là CPO). Với cơ chế này, người dân có thể mua lại các xe chuyên dùng cho thuê với mức giá phải chăng./.
Làm thế nào để thoát hiểm khi xe ô tô rơi chìm xuống nước?
Tai nạn tại Lạng Sơn vừa qua khi chiếc taxi được đưa lên khỏi mặt nước với đầy đủ 4 hành khách trên xe; dù các nhà chức trách chưa có kết luận chính thức cuối cùng, nhưng thực tế cho thấy cả 4 người đều không thể mở cửa để thoát ra ngoài.
Nếu được trang bị một số kỹ năng, người trong xe hoàn toàn có thể thoát ra ngoài khi ô tô không may bị rơi chìm xuống nước
Tai nạn ô tô rơi xuống nước khiến 4 người trong xe tử vong vừa xảy ra tại Lạng Sơn khiến nhiều người lo lắng không biết có thể tự cứu mình nếu gặp những tai nạn tương tự. Vậy kỹ năng thoát hiểm trong các trường hợp này là gì?
Đây là không phải kiểu tai nạn thường xuyên xảy ra, nhưng trang bị cho mình những kiến thức an toàn không bao giờ thừa. Một số kỹ năng dưới dây sẽ rất có ích cho bạn nếu không may gặp phải trường hợp tương tự.
1. Ví trí tay lái đúng
Học cách cầm tay lái đúng: vị trí 9h và 3h. Điều này không chỉ quan trọng khi giúp bạn có cách đánh lái đúng mà quan trọng hơn, trước và trong khi xe rơi xuống nước, các va đập có thể khiến kích hoạt hệ thống túi khí và nếu bạn đặt tay sai.
Ví dụ ở vị trí 10h và 2h, khi túi khí nổ với tốc độ khá lớn sẽ làm bạn tự đập tay vào đầu mình (trong vòng 0,04 giây các bơm hơi sẽ làm phồng căng túi khí). Cố gắng giữ bình tĩnh, thở đều, tập trung vào câu hỏi: Làm gì để thoát ra ngoài, thay vì hoảng sợ, la hét.
2. Khóa dây đai an toàn là yếu tố đầu tiên
Trong các tai nạn lao xe xuống nước, một số quan điểm cho rằng các yếu tố quan trọng được sắp xếp theo thứ tự là: Tháo dây bảo hiểm, quan tâm đến trẻ em, mở cửa sổ, ra ngoài (quan điểm của Giáo sư Tiến sĩ Gordon Giesbrecht - Chuyên gia về các tình huống khẩn cấp dưới nước). Quan điểm này đề cập việc dành mối ưu tiên đầu tiên cho trẻ em, sau đó mới là những người có khả năng cứu giúp người khác.
3. Lối thoát là cửa kính
Theo nghiên cứu thực tế tại Mỹ cho thấy, khi một chiếc ôtô bị rơi xuống nước, hệ thống điện của chiếc xe còn hoạt động được khoảng tối đa là 3 phút trước khi chìm hẳn. Điều này vô cùng quan trọng trọng, hãy nghĩ đến việc mở cửa kính (hoặc cửa sổ trời nếu có) để thoát ra ngoài, đừng cố mở cửa ra vào vì điều này có thể nhấn chìm chiếc xe cùng những hành khách ở hàng ghế sau bởi nước vào được trong xe nhanh hơn và lôi chiếc xe xuống sâu nhanh hơn.
Ngoài ra, việc mở cửa chính cũng không hề đơn giản gì khi mà áp lực của hàng tấn nước xung quanh sẽ ép chặt của cửa ra vào (cho đến khi áp suất trong/ngoài xe - tức là nước đã vào đầy bên trong xe).
Đây cũng chính là lí do một số xe cao cấp có hệ thống an toàn, tự động mở cửa kính khi phát hiện xe bị ngập nước (năm 2008 trong số hàng chục xe sang trong đó có một chiếc xe của Nhật Bản tại chung cư C6 Mỹ Đình 1 đã tự hạ kính khi bị nước mưa ngập vào hầm để xe).
Trong trường hợp hệ thống điện không thể mở được cửa kính, bạn hãy các vật nặng có đầu nhọn để đập kính lái; một cái khóa, kìm, tuốc-nơ-vít, dùng gót chân, thậm chí cả giày cao gót… Một chiếc búa chuyên dụng là phương án tối ưu (hiện có giá chỉ khoảng hơn 100.000 đồng, bao gồm cả chức năng cắt dây an toàn, đèn pin, sạc điện thoại…). Nên đập cửa kính bên hoặc kính sau vì kính lái luôn an toàn nhất với nhiều lớp kết dính bằng keo chuyên dụng.
Trường hợp không thể phá vỡ cửa kính, hãy bình tĩnh đợi mực nước vào trong xe đến ngang ngực rồi hít một hơi dưỡng khí thật dài, đợi khi nước vào đầy bên trong xe (áp suất cân bằng giữa trong/ngoài) rồi hẵng mở cửa thoát ra ngoài. Trong trường hợp này, cố gắng để tay ở khóa cửa để sẵn sàng mở ra khi đến thời điểm mở được cửa.
4. Làm sao để định hướng?
Khi đập vỡ kính cửa sổ, việc đầu tiên là phải đưa trẻ em ra trước. Trước khi thoát ra ngoài, bạn nên ra tín hiệu để trẻ nhỏ hít một hơi sâu dưỡng khí trước khi thoát ra ngoài. Nếu trẻ biết bơi thì cố gắng đưa trẻ lên càng cao càng tốt; nếu không, cố gắng cho trẻ bám vào một vật có thể nổi được trước khi ra ngoài, sau đó bạn thoát ra rồi cố gắng đưa trẻ cùng lên mặt nước.
Khi thoát ra khỏi xe, việc đầu tiên là bạn phải tìm cách nổi lên mặt nước càng sớm càng tốt, nhưng nếu gặp trường hợp không định hướng được, thì đâu là hướng giải quyết? Hãy bơi về hướng có ánh sáng hoặc đơn giản là theo hướng các bọt không khí đang nổi lên./.
Nếu được trang bị một số kỹ năng, người trong xe hoàn toàn có thể thoát ra ngoài khi ô tô không may bị rơi chìm xuống nước
Tai nạn ô tô rơi xuống nước khiến 4 người trong xe tử vong vừa xảy ra tại Lạng Sơn khiến nhiều người lo lắng không biết có thể tự cứu mình nếu gặp những tai nạn tương tự. Vậy kỹ năng thoát hiểm trong các trường hợp này là gì?
Đây là không phải kiểu tai nạn thường xuyên xảy ra, nhưng trang bị cho mình những kiến thức an toàn không bao giờ thừa. Một số kỹ năng dưới dây sẽ rất có ích cho bạn nếu không may gặp phải trường hợp tương tự.
1. Ví trí tay lái đúng
Học cách cầm tay lái đúng: vị trí 9h và 3h. Điều này không chỉ quan trọng khi giúp bạn có cách đánh lái đúng mà quan trọng hơn, trước và trong khi xe rơi xuống nước, các va đập có thể khiến kích hoạt hệ thống túi khí và nếu bạn đặt tay sai.
Ví dụ ở vị trí 10h và 2h, khi túi khí nổ với tốc độ khá lớn sẽ làm bạn tự đập tay vào đầu mình (trong vòng 0,04 giây các bơm hơi sẽ làm phồng căng túi khí). Cố gắng giữ bình tĩnh, thở đều, tập trung vào câu hỏi: Làm gì để thoát ra ngoài, thay vì hoảng sợ, la hét.
2. Khóa dây đai an toàn là yếu tố đầu tiên
Trong các tai nạn lao xe xuống nước, một số quan điểm cho rằng các yếu tố quan trọng được sắp xếp theo thứ tự là: Tháo dây bảo hiểm, quan tâm đến trẻ em, mở cửa sổ, ra ngoài (quan điểm của Giáo sư Tiến sĩ Gordon Giesbrecht - Chuyên gia về các tình huống khẩn cấp dưới nước). Quan điểm này đề cập việc dành mối ưu tiên đầu tiên cho trẻ em, sau đó mới là những người có khả năng cứu giúp người khác.
3. Lối thoát là cửa kính
Theo nghiên cứu thực tế tại Mỹ cho thấy, khi một chiếc ôtô bị rơi xuống nước, hệ thống điện của chiếc xe còn hoạt động được khoảng tối đa là 3 phút trước khi chìm hẳn. Điều này vô cùng quan trọng trọng, hãy nghĩ đến việc mở cửa kính (hoặc cửa sổ trời nếu có) để thoát ra ngoài, đừng cố mở cửa ra vào vì điều này có thể nhấn chìm chiếc xe cùng những hành khách ở hàng ghế sau bởi nước vào được trong xe nhanh hơn và lôi chiếc xe xuống sâu nhanh hơn.
Ngoài ra, việc mở cửa chính cũng không hề đơn giản gì khi mà áp lực của hàng tấn nước xung quanh sẽ ép chặt của cửa ra vào (cho đến khi áp suất trong/ngoài xe - tức là nước đã vào đầy bên trong xe).
Đây cũng chính là lí do một số xe cao cấp có hệ thống an toàn, tự động mở cửa kính khi phát hiện xe bị ngập nước (năm 2008 trong số hàng chục xe sang trong đó có một chiếc xe của Nhật Bản tại chung cư C6 Mỹ Đình 1 đã tự hạ kính khi bị nước mưa ngập vào hầm để xe).
Trong trường hợp hệ thống điện không thể mở được cửa kính, bạn hãy các vật nặng có đầu nhọn để đập kính lái; một cái khóa, kìm, tuốc-nơ-vít, dùng gót chân, thậm chí cả giày cao gót… Một chiếc búa chuyên dụng là phương án tối ưu (hiện có giá chỉ khoảng hơn 100.000 đồng, bao gồm cả chức năng cắt dây an toàn, đèn pin, sạc điện thoại…). Nên đập cửa kính bên hoặc kính sau vì kính lái luôn an toàn nhất với nhiều lớp kết dính bằng keo chuyên dụng.
Trường hợp không thể phá vỡ cửa kính, hãy bình tĩnh đợi mực nước vào trong xe đến ngang ngực rồi hít một hơi dưỡng khí thật dài, đợi khi nước vào đầy bên trong xe (áp suất cân bằng giữa trong/ngoài) rồi hẵng mở cửa thoát ra ngoài. Trong trường hợp này, cố gắng để tay ở khóa cửa để sẵn sàng mở ra khi đến thời điểm mở được cửa.
4. Làm sao để định hướng?
Khi đập vỡ kính cửa sổ, việc đầu tiên là phải đưa trẻ em ra trước. Trước khi thoát ra ngoài, bạn nên ra tín hiệu để trẻ nhỏ hít một hơi sâu dưỡng khí trước khi thoát ra ngoài. Nếu trẻ biết bơi thì cố gắng đưa trẻ lên càng cao càng tốt; nếu không, cố gắng cho trẻ bám vào một vật có thể nổi được trước khi ra ngoài, sau đó bạn thoát ra rồi cố gắng đưa trẻ cùng lên mặt nước.
Khi thoát ra khỏi xe, việc đầu tiên là bạn phải tìm cách nổi lên mặt nước càng sớm càng tốt, nhưng nếu gặp trường hợp không định hướng được, thì đâu là hướng giải quyết? Hãy bơi về hướng có ánh sáng hoặc đơn giản là theo hướng các bọt không khí đang nổi lên./.
Xe điện tự lái tới từ Trung Quốc thách thức các ông lớn xe hơi
Trong đoạn video chính thức về LeSEE từ LeEco cho thấy chiếc xe có cửa trước thông thường và cửa vào ở phía sau. Màn hình cảm ứng phía sau của ghế trước có thể mang đến cho những người phía sau trải nghiệm thưởng thức video giải trí của LeEco.
Không chỉ phát triển smartphone và TV, hãng LeEco của Trung Quốc lại tiếp tục gây bất ngờ với việc ra mắt chiếc xe điện tự lái của riêng mình.
Chiếc xe điện tự lái của LeEco đã được trình diễn khả năng tự động di chuyển tại sân khấu buổi lễ ra mắt. CEO Jia Yueting của công ty đã làm một thử nghiệm trực tiếp về khả năng tự lái và phục vụ chủ nhân của chiếc xe LeSEE thông qua lệnh bằng giọng nói.
LeSEE được giới thiệu sơ qua tại sự kiện riêng của LeEco
Do không gian hạn chế nên chiếc xe này chỉ di chuyển ở một tốc độ thấp. Và thực tại LeEco cũng chưa đề cập đến thông số kỹ thuật của xe, bởi với hãng đây chỉ mới là một ý tưởng xe điện, nhưng rõ ràng đó sẽ là một sự khởi đầu tuyệt vời cho một công ty như LeEco.
Nhà đầu tư ứng dụng xe hơi của Trung Quốc, Yidao Yongche, nói rằng thiết kế xe điện tự lái của LeEco có thể mang đến cơ hội tạo thành một đội taxi tự lái.
Ông Jia Yueting nói thêm rằng, LeSEE cũng được trang bị khả năng nhận diện khuôn mặt và tự học, nhưng rõ ràng những điều này cần phải được thể hiện ít nhất trên bản demo trong tương lai.
Xe điện LeSEE sẽ ra mắt lần đầu tiên tại sự kiện Auto Show diễn ra ở Bắc Kinh vào ngày 24/4 tới./.
Không chỉ phát triển smartphone và TV, hãng LeEco của Trung Quốc lại tiếp tục gây bất ngờ với việc ra mắt chiếc xe điện tự lái của riêng mình.
Chiếc xe điện tự lái của LeEco đã được trình diễn khả năng tự động di chuyển tại sân khấu buổi lễ ra mắt. CEO Jia Yueting của công ty đã làm một thử nghiệm trực tiếp về khả năng tự lái và phục vụ chủ nhân của chiếc xe LeSEE thông qua lệnh bằng giọng nói.
LeSEE được giới thiệu sơ qua tại sự kiện riêng của LeEco
Do không gian hạn chế nên chiếc xe này chỉ di chuyển ở một tốc độ thấp. Và thực tại LeEco cũng chưa đề cập đến thông số kỹ thuật của xe, bởi với hãng đây chỉ mới là một ý tưởng xe điện, nhưng rõ ràng đó sẽ là một sự khởi đầu tuyệt vời cho một công ty như LeEco.
Nhà đầu tư ứng dụng xe hơi của Trung Quốc, Yidao Yongche, nói rằng thiết kế xe điện tự lái của LeEco có thể mang đến cơ hội tạo thành một đội taxi tự lái.
Ông Jia Yueting nói thêm rằng, LeSEE cũng được trang bị khả năng nhận diện khuôn mặt và tự học, nhưng rõ ràng những điều này cần phải được thể hiện ít nhất trên bản demo trong tương lai.
Xe điện LeSEE sẽ ra mắt lần đầu tiên tại sự kiện Auto Show diễn ra ở Bắc Kinh vào ngày 24/4 tới./.
Điểm danh các dòng xe động cơ V6 có tốc độ cao
Trong đó có Chevrolet Camaro, Jaguar F-Type S, Acura NSX, Ford GT...
Chuyên trang ô tô Autobytel vừa điểm danh các dòng xe động cơ V6 tốc độ cao
Chuyên trang ô tô Autobytel vừa điểm danh các dòng xe động cơ V6 tốc độ cao
Mitsubishi thừa nhận gian lận về tiêu thụ nhiên liệu của 600.000 chiếc xe
Đại diện của Mitsubishi cho biết sẽ thông báo tới khách hàng, và rất lấy làm tiếc về sai số này. Hiện Mitsubishi đã quyết định ngừng sản xuất và bán các xe trên. Nissan cũng đã ngừng bán các xe nói trên do Mitsubishi cung cấp.
Ngành công nghiệp ô tô thế giới vừa bị “sốc” khi hãng Mitsubishi của Nhật thừa nhận gian dối về lượng tiêu thụ nhiên liệu của hơn 600.000 xe.
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Mitsubishi (MMC) đã thừa nhận làm sai lệch kết quả kiểm tra mức tiêu thụ nhiên liệu của hơn 625.000 xe cỡ nhỏ sản xuất từ giữa năm 2013 đến nay. Trong đó, 157.000 xe mang thương hiệu Mitsubishi, còn gần 470.000 xe là hãng sản xuất cho Nissan theo thoả thuận hợp tác giữa hai bên.
Vụ bê bối này liên quan đến 4 mẫu xe nhỏ, trong đó có hai mẫu eK Wagon và eK Space của Mitsubishi, và hai mẫu Dayz và Dayz Roox do hãng này sản xuất cho Nissan. Theo công bố của Mitsubishi trước đó, 4 mẫu xe trên có mức tiêu hao nhiên liệu chỉ khoảng 25-30 km/lít xăng, nhưng thực tế các kỹ sư của Nissan phát hiện mức tiêu hao của xe cao hơn các con số này khoảng 10%.
Hãng xe này cho biết sẽ tiến hành điều tra cả các xe sản xuất cho thị trường nước ngoài và thành lập một ban điều tra chỉ bao gồm các chuyên gia ở bên ngoài công ty để đảm bảo tính chính xác và khách quan./.
Ngành công nghiệp ô tô thế giới vừa bị “sốc” khi hãng Mitsubishi của Nhật thừa nhận gian dối về lượng tiêu thụ nhiên liệu của hơn 600.000 xe.
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Mitsubishi (MMC) đã thừa nhận làm sai lệch kết quả kiểm tra mức tiêu thụ nhiên liệu của hơn 625.000 xe cỡ nhỏ sản xuất từ giữa năm 2013 đến nay. Trong đó, 157.000 xe mang thương hiệu Mitsubishi, còn gần 470.000 xe là hãng sản xuất cho Nissan theo thoả thuận hợp tác giữa hai bên.
Vụ bê bối này liên quan đến 4 mẫu xe nhỏ, trong đó có hai mẫu eK Wagon và eK Space của Mitsubishi, và hai mẫu Dayz và Dayz Roox do hãng này sản xuất cho Nissan. Theo công bố của Mitsubishi trước đó, 4 mẫu xe trên có mức tiêu hao nhiên liệu chỉ khoảng 25-30 km/lít xăng, nhưng thực tế các kỹ sư của Nissan phát hiện mức tiêu hao của xe cao hơn các con số này khoảng 10%.
Hãng xe này cho biết sẽ tiến hành điều tra cả các xe sản xuất cho thị trường nước ngoài và thành lập một ban điều tra chỉ bao gồm các chuyên gia ở bên ngoài công ty để đảm bảo tính chính xác và khách quan./.
Volkswagen chi hơn 1 tỷ USD để bồi thường vụ gian lận khí thải
Hãng tin AP dẫn một nguồn tin thông thạo vụ bê bối này cho biết Volkswagen, có thể đề nghị khách hàng lựa chọn việc để cho tập đoàn này sửa lại chiếc xe “gian lận khí thải” mà họ đã mua hoặc bán lại cho nhà sản xuất tùy theo loại động cơ và mẫu mã từng năm.
Tập đoàn Volkswagen của Đức vừa đạt được thỏa thuận với chính phủ Mỹ và các luật sư tư nhân để giải quyết bê bối gian lận khí thải hồi năm ngoái.
Thỏa thuận được công bố tại phiên tòa sáng nay ở San Francisco, Mỹ.
Theo thỏa thuận này, “ông lớn” của ngành ô tô thế giới sẽ mua lại gần 600 nghìn xe bị cài phần mềm bất hợp pháp nhằm đánh lừa thiết bị kiểm tra khí thải.
Bên cạnh đó, Volkswagen cũng sẽ chi hơn 1 tỷ đôla vào quỹ bồi thường cho các chủ xe. Điều này có nghĩa là, những khách hàng quyết định bán lại chiếc xe của mình vẫn sẽ nhận được một khoản thanh toán bằng tiền mặt, tuy nhiên số tiền đó vẫn chưa được công bố.
Đây mới chỉ là thỏa thuận về mặt nguyên tắc giữa tập đoàn Volkswagen, chính phủ Mỹ và các luật sư tư nhân. Thỏa thuận chi tiết về việc mỗi chủ xe sẽ nhận được bồi thường bao nhiêu vẫn đang trong quá trình đàm phán giữa các bên.
Những chiếc xe bị ảnh hưởng bao gồm Volkswagen Jetta đời 2008-2015, Volkswagen Golf và Audi A3.
Tuy nhiên những chiếc xe được trang bị động cơ turbo diesel V6 3.0L và cả thiết bị “đánh lừa” lại không nằm trong kế hoạch mua lại lần nãy của hãng./.
Tập đoàn Volkswagen của Đức vừa đạt được thỏa thuận với chính phủ Mỹ và các luật sư tư nhân để giải quyết bê bối gian lận khí thải hồi năm ngoái.
Thỏa thuận được công bố tại phiên tòa sáng nay ở San Francisco, Mỹ.
Theo thỏa thuận này, “ông lớn” của ngành ô tô thế giới sẽ mua lại gần 600 nghìn xe bị cài phần mềm bất hợp pháp nhằm đánh lừa thiết bị kiểm tra khí thải.
Bên cạnh đó, Volkswagen cũng sẽ chi hơn 1 tỷ đôla vào quỹ bồi thường cho các chủ xe. Điều này có nghĩa là, những khách hàng quyết định bán lại chiếc xe của mình vẫn sẽ nhận được một khoản thanh toán bằng tiền mặt, tuy nhiên số tiền đó vẫn chưa được công bố.
Đây mới chỉ là thỏa thuận về mặt nguyên tắc giữa tập đoàn Volkswagen, chính phủ Mỹ và các luật sư tư nhân. Thỏa thuận chi tiết về việc mỗi chủ xe sẽ nhận được bồi thường bao nhiêu vẫn đang trong quá trình đàm phán giữa các bên.
Những chiếc xe bị ảnh hưởng bao gồm Volkswagen Jetta đời 2008-2015, Volkswagen Golf và Audi A3.
Tuy nhiên những chiếc xe được trang bị động cơ turbo diesel V6 3.0L và cả thiết bị “đánh lừa” lại không nằm trong kế hoạch mua lại lần nãy của hãng./.
Thaco ưu đãi tới 90 triệu dịp 30/4
Thương hiệu Mazda: Ưu đãi từ 15 triệu đến 72 triệu đồng gồm: Ưu đãi giá trực tiếp, tặng bảo hiểm, quà tặng phụ kiện và thẻ Accor (Mazda CX5 và Mazda6). Trong đó, Mazda2 ưu đãi tới 42 triệu đồng và Mazda6 là 72 triệu đồng.
Từ ngày 19/04 đến hết ngày 30/4/2016, Công ty CP Ô tô Trường Hải (THACO) công bố chương trình ưu đãi lớn dành cho 3 thương hiệu xe du lịch.
Cụ thể, đối với thương hiệu Kia, ưu đãi cao nhất là 67 triệu đồng, Mazda là 72 triệu đồng và Peugeot là 90 triệu đồng. Chương trình được thực hiện tùy theo từng thương hiệu, mẫu xe và khu vực.
Bên cạnh đó, trước những thông tin về việc thay đổi giá khi mức thuế tiêu thụ đặc biệt chính thức được áp dụng từ ngày 1/7, ông Bùi Kim Kha - Phó Tổng Giám đốc Thaco, TGĐ Công ty PC cho biết, từ 1/7, các dòng xe có dung tích dưới 1.5 lít sẽ được giảm thuế từ 45% xuống còn 40%. Ngược lại, thuế của các dòng xe dung tích lớn sẽ tăng mạnh. Với các dòng xe có dung tích trên 2.5-3 lít, thuế sẽ tăng lên 55%, dòng xe 3-4 lít là 90%, xe từ 5 đến 6 lít là 130%, xe trên 6 lít thuế áp dụng mức 150%.
Với mức thuế mới này, giá xe có dung tích động cơ dưới 1,5 lít sẽ giảm nhưng không nhiều so với mức giá hiện nay, chỉ giảm khoảng 10-20 triệu đồng/xe tùy loại như Kia Morning (1.2L), Kia Rio (1.4L). Kia Sedona có dung tích động cơ 3,3 lít theo tính toán có thể sẽ tăng giá lên đến 200 triệu đồng. Trước việc giá xe sẽ ảnh hưởng khi áp dụng các mức thuế thì việc Thaco thực hiện chương trình ưu đãi này sẽ kịp thời hỗ trợ khách hàng trong việc sở hữu những mẫu xe yêu thích.
Kết thúc Quý I/2016, THACO đạt doanh số 23.485 xe với mức tăng trưởng gấp đôi so với cùng kỳ năm 2015. Tốc độ tăng trưởng này đã giúp cho doanh số bán của THACO tiếp tục dẫn đầu thị trường là hãng xe ô tô đạt doanh số bán cao nhất trong những tháng đầu năm 2016 (theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam – VAMA). Trong đó, doanh số dòng xe du lịch (Kia, Mazda và Peugeot) đạt doanh số 13.533 xe tăng 62% so với cùng kỳ 2015.
Chương trình ưu đãi
Thương hiệu Kia: Ưu đãi giá, tặng bảo hiểm vật chất và bộ phụ kiện. Trong đó, Kia Sedona ưu đãi cao nhất là 67 triệu đồng, kế đến Kia New Sorento là 62 triệu đồng, K3 có mức ưu đãi là 40 triệu đồng.
Thương hiệu Peugeot: Chương trình ưu đãi áp dụng với tổng giá trị cao nhất tới 90 triệu đồng, bao gồm: Ưu đãi giá; Quà tặng là bảo hiểm vật chất PVI và thẻ Accor. Peugeot 3008 là mẫu được ưu đãi cao nhất tới 90 triệu đồng./.
Từ ngày 19/04 đến hết ngày 30/4/2016, Công ty CP Ô tô Trường Hải (THACO) công bố chương trình ưu đãi lớn dành cho 3 thương hiệu xe du lịch.
Cụ thể, đối với thương hiệu Kia, ưu đãi cao nhất là 67 triệu đồng, Mazda là 72 triệu đồng và Peugeot là 90 triệu đồng. Chương trình được thực hiện tùy theo từng thương hiệu, mẫu xe và khu vực.
Bên cạnh đó, trước những thông tin về việc thay đổi giá khi mức thuế tiêu thụ đặc biệt chính thức được áp dụng từ ngày 1/7, ông Bùi Kim Kha - Phó Tổng Giám đốc Thaco, TGĐ Công ty PC cho biết, từ 1/7, các dòng xe có dung tích dưới 1.5 lít sẽ được giảm thuế từ 45% xuống còn 40%. Ngược lại, thuế của các dòng xe dung tích lớn sẽ tăng mạnh. Với các dòng xe có dung tích trên 2.5-3 lít, thuế sẽ tăng lên 55%, dòng xe 3-4 lít là 90%, xe từ 5 đến 6 lít là 130%, xe trên 6 lít thuế áp dụng mức 150%.
Với mức thuế mới này, giá xe có dung tích động cơ dưới 1,5 lít sẽ giảm nhưng không nhiều so với mức giá hiện nay, chỉ giảm khoảng 10-20 triệu đồng/xe tùy loại như Kia Morning (1.2L), Kia Rio (1.4L). Kia Sedona có dung tích động cơ 3,3 lít theo tính toán có thể sẽ tăng giá lên đến 200 triệu đồng. Trước việc giá xe sẽ ảnh hưởng khi áp dụng các mức thuế thì việc Thaco thực hiện chương trình ưu đãi này sẽ kịp thời hỗ trợ khách hàng trong việc sở hữu những mẫu xe yêu thích.
Kết thúc Quý I/2016, THACO đạt doanh số 23.485 xe với mức tăng trưởng gấp đôi so với cùng kỳ năm 2015. Tốc độ tăng trưởng này đã giúp cho doanh số bán của THACO tiếp tục dẫn đầu thị trường là hãng xe ô tô đạt doanh số bán cao nhất trong những tháng đầu năm 2016 (theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam – VAMA). Trong đó, doanh số dòng xe du lịch (Kia, Mazda và Peugeot) đạt doanh số 13.533 xe tăng 62% so với cùng kỳ 2015.
Chương trình ưu đãi
Thương hiệu Kia: Ưu đãi giá, tặng bảo hiểm vật chất và bộ phụ kiện. Trong đó, Kia Sedona ưu đãi cao nhất là 67 triệu đồng, kế đến Kia New Sorento là 62 triệu đồng, K3 có mức ưu đãi là 40 triệu đồng.
Thương hiệu Peugeot: Chương trình ưu đãi áp dụng với tổng giá trị cao nhất tới 90 triệu đồng, bao gồm: Ưu đãi giá; Quà tặng là bảo hiểm vật chất PVI và thẻ Accor. Peugeot 3008 là mẫu được ưu đãi cao nhất tới 90 triệu đồng./.
Những dòng xe “xịn” mới “bóc tem” 2016
Những dòng xe “xịn” mới “bóc tem” năm 2016.
BMW M235i, Chevrolet Camaro, Honda Accord, Cadillac CTS Vsport…
BMW M235i, Chevrolet Camaro, Honda Accord, Cadillac CTS Vsport…
Ấn tượng với những xe máy “nồi đồng cối đá” ở Việt Nam
Trong đó có Honda Dream, Honda Wave, Honda Cub, Honda Lead…
Nhiều mẫu xe Honda được đánh giá là “nồi đồng cối đá” tại Việt Nam
Nhiều mẫu xe Honda được đánh giá là “nồi đồng cối đá” tại Việt Nam
Chiêm ngưỡng kẻ thách thức Faraday Future tới từ Trung Quốc
Vừa công bố bản concept xe điện LeSEE sẽ đối đầu với Faraday Future được công bố tại CES 2016.
Công ty khởi nghiệp LeEco của Trung Quốc
Công ty khởi nghiệp LeEco của Trung Quốc
Bê bối gian lận khí thải: Volkswagen thiệt hại tới 18 tỷ USD
Hãng xe Đức cũng cho biết họ sẽ công bố kết quả điều tra vụ bê bối khí thải xe diesel vào cuối tháng này. Ngoài ra, VW cũng sẽ giảm lương và thưởng cho các giám đốc điều hành hàng đầu công ty trong vài năm liền.
Vụ bê bối gian lận khí thải đã khiến hãng xe Đức Volkswagen (VW) thiệt hại 18 tỷ USD.
Tập đoàn Volkswagen đã tiêu tốn hơn 18 tỷ USD vì vụ gian lận khi thải khiến hãng sản xuất xe hơi lớn nhất châu Âu lỗ ròng 6,2 tỷ USD trong năm 2015. Vì khoản thiệt hại trên mà lương bổng của các “sếp" Volkswagen cũng bị giảm đáng kể.
Lợi nhuận cả năm của Volkswagen sụt giảm mạnh. (Ảnh cắt ra từ clip trên CNN)
Volkswagen cho biết số tiền 18 tỷ USD đối phó với chi phí phát sinh từ vụ bê bối lớn gấp đôi so với ước tính ban đầu của VW.
VW cắt giảm cổ tức xuống còn 0,11 EUR/cổ phiếu , từ mức 4,86 EUR/cổ phiếu năm ngoái, trong khi doanh số của tập đoàn này cũng giảm 2% trong năm qua.
Volkswagen lần đầu thừa nhận đã gian lận khí thải cho xe chạy bằng diesel ở châu Âu và Mỹ hồi tháng 9/2015. Hậu quả là hãng đã phải triệu hồi khoảng 11 triệu xe trên toàn thế giới./.
Vụ bê bối gian lận khí thải đã khiến hãng xe Đức Volkswagen (VW) thiệt hại 18 tỷ USD.
Tập đoàn Volkswagen đã tiêu tốn hơn 18 tỷ USD vì vụ gian lận khi thải khiến hãng sản xuất xe hơi lớn nhất châu Âu lỗ ròng 6,2 tỷ USD trong năm 2015. Vì khoản thiệt hại trên mà lương bổng của các “sếp" Volkswagen cũng bị giảm đáng kể.
Lợi nhuận cả năm của Volkswagen sụt giảm mạnh. (Ảnh cắt ra từ clip trên CNN)
Volkswagen cho biết số tiền 18 tỷ USD đối phó với chi phí phát sinh từ vụ bê bối lớn gấp đôi so với ước tính ban đầu của VW.
VW cắt giảm cổ tức xuống còn 0,11 EUR/cổ phiếu , từ mức 4,86 EUR/cổ phiếu năm ngoái, trong khi doanh số của tập đoàn này cũng giảm 2% trong năm qua.
Volkswagen lần đầu thừa nhận đã gian lận khí thải cho xe chạy bằng diesel ở châu Âu và Mỹ hồi tháng 9/2015. Hậu quả là hãng đã phải triệu hồi khoảng 11 triệu xe trên toàn thế giới./.
Những mẫu xe năm 2016 giá phải chăng
Nissan Versa Note, Chevrolet Sonic, Ford Fiesta… được đánh giá là những mẫu xe 2016 giá phải chăng.
Với giá dưới 15.000 USD (chưa tính thuế, phí…)
Với giá dưới 15.000 USD (chưa tính thuế, phí…)
Chiêm ngưỡng xe máy trượt tuyết độc đáo
Với mẫu xe máy trượt tuyết cực kỳ độc đáo mang tên Snoped (Snow-ped).
Nhà thiết kế đa tài Joey Ruiter vừa gây bất ngờ
Nhà thiết kế đa tài Joey Ruiter vừa gây bất ngờ
THACO đặt mục tiêu đạt lợi nhuận hơn 8.200 tỷ đồng 2016
THACO hiện đang triển khai một loạt các dự án trọng điểm tại Khu Phức hợp Chu Lai - Trường Hải gồm: Xây dựng nhà máy Mazda mới có công suất 100.000 xe/năm; Nhà máy xe tải mới có công suất trên 100.000 xe/năm, đồng thời thay đổi toàn diện về công nghệ thiết kế nâng cao chất lượng sản phẩm xe bus theo tiêu chuẩn quốc tế và hướng đến xuất khẩu; Tham gia sản xuất kinh doanh xe mini bus (12 - 16 chỗ); Phát triển tổ hợp các nhà máy công nghiệp hỗ trợ để cung ứng linh kiện cho các nhà máy lắp ráp bán ra thị trường nội địa và tham gia xuất khẩu.
Năm 2016, THACO đặt kế hoạch bán ra 112.336 xe, tăng 40% so với năm 2015, đạt lợi nhuận 8.212 tỷ đồng.
Tại Đại hội cổ đông thường niên năm 2016 tổ chức ngày 22/4, Công ty cổ phần Ô tô Trường Hải (THACO) đã thông qua mục tiêu kinh doanh năm 2016 với doanh số bán 112.336 xe ô tô, đạt lợi nhuận 8.212 tỷ đồng. Đồng thời triển khai kế hoạch đầu tư với quy mô lên tới 30.110 tỷ đồng trong giai đoạn 2016 - 2018.
Ông Trần Bá Dương, Chủ tịch HĐQT THACO cho biết, dự báo thị trường tiếp tục tăng trưởng khoảng 20%, Đại hội cổ đông THACO đã thông qua kế hoạch kinh doanh năm 2016 với tổng số 112.336 xe, tăng 40% so với năm 2015.
Đóng góp cho sản lượng bán hàng này là 62.083 xe du lịch, tăng 47% so với năm 2015, chiếm trên 28% thị phần xe du lịch trong nước. Các nhãn hiệu KIA, Mazda và Peugeot mà THACO đang kinh doanh sẽ lần lượt có mục tiêu bán hàng là 28.015 xe KIA, tăng 31%; 33.060 xe Mazda, tăng 62% và 1.008 xe Peugeot, tăng 85% so với năm 2015.
Hiện Mazda và Kia đang có doanh số bán trong xếp thứ 2 và thứ 3 trong các nhãn hiệu xe du lịch hiện có tại Việt Nam.
Mục tiêu của xe thương mại được đặt ra là 50.253 xe, tăng 32% so với năm 2015, chiếm 45% thị trường xe thương mại trong nước và sẽ chú trọng gia tăng doanh số, thị phần các dòng xe tải nặng, ben nặng, đầu kéo, và xe chuyên dụng.
Với các kế hoạch trên, Thaco nâng tổng tài sản lên 46.220 tỷ đồng, tổng doanh thu hợp nhất là 71.735 tỷ tương đương 3 tỷ USD.
THACO cũng đặt kế hoạch lợi nhuận 8.212 tỷ đồng trong năm 2016. Như vậy so với lợi nhuận 7.038 tỷ đồng và doanh số bán 80.421 xe của năm 2015, tỷ suất lợi nhuận/xe của THACO giảm hơn. Điều này được lý giải là doanh nghiệp đã chấp nhận giảm lợi nhuận của mình để cạnh tranh với xe nhập khẩu, nâng cao doanh số bán hàng, mở rộng thị phần.
Tổng dự kiến kế hoạch đầu tư cho giai đoạn 2016 - 2018 của THACO là 30.110 tỷ đồng, bao gồm 20.372 tỷ đồng đầu tư cho Khu phức hợp Chu Lai – Trường Hải và 9.738 tỷ đồng cho hệ thống phân phối và showroom bán lẻ./.
Năm 2016, THACO đặt kế hoạch bán ra 112.336 xe, tăng 40% so với năm 2015, đạt lợi nhuận 8.212 tỷ đồng.
Tại Đại hội cổ đông thường niên năm 2016 tổ chức ngày 22/4, Công ty cổ phần Ô tô Trường Hải (THACO) đã thông qua mục tiêu kinh doanh năm 2016 với doanh số bán 112.336 xe ô tô, đạt lợi nhuận 8.212 tỷ đồng. Đồng thời triển khai kế hoạch đầu tư với quy mô lên tới 30.110 tỷ đồng trong giai đoạn 2016 - 2018.
Ông Trần Bá Dương, Chủ tịch HĐQT THACO cho biết, dự báo thị trường tiếp tục tăng trưởng khoảng 20%, Đại hội cổ đông THACO đã thông qua kế hoạch kinh doanh năm 2016 với tổng số 112.336 xe, tăng 40% so với năm 2015.
Đóng góp cho sản lượng bán hàng này là 62.083 xe du lịch, tăng 47% so với năm 2015, chiếm trên 28% thị phần xe du lịch trong nước. Các nhãn hiệu KIA, Mazda và Peugeot mà THACO đang kinh doanh sẽ lần lượt có mục tiêu bán hàng là 28.015 xe KIA, tăng 31%; 33.060 xe Mazda, tăng 62% và 1.008 xe Peugeot, tăng 85% so với năm 2015.
Hiện Mazda và Kia đang có doanh số bán trong xếp thứ 2 và thứ 3 trong các nhãn hiệu xe du lịch hiện có tại Việt Nam.
Mục tiêu của xe thương mại được đặt ra là 50.253 xe, tăng 32% so với năm 2015, chiếm 45% thị trường xe thương mại trong nước và sẽ chú trọng gia tăng doanh số, thị phần các dòng xe tải nặng, ben nặng, đầu kéo, và xe chuyên dụng.
Với các kế hoạch trên, Thaco nâng tổng tài sản lên 46.220 tỷ đồng, tổng doanh thu hợp nhất là 71.735 tỷ tương đương 3 tỷ USD.
THACO cũng đặt kế hoạch lợi nhuận 8.212 tỷ đồng trong năm 2016. Như vậy so với lợi nhuận 7.038 tỷ đồng và doanh số bán 80.421 xe của năm 2015, tỷ suất lợi nhuận/xe của THACO giảm hơn. Điều này được lý giải là doanh nghiệp đã chấp nhận giảm lợi nhuận của mình để cạnh tranh với xe nhập khẩu, nâng cao doanh số bán hàng, mở rộng thị phần.
Tổng dự kiến kế hoạch đầu tư cho giai đoạn 2016 - 2018 của THACO là 30.110 tỷ đồng, bao gồm 20.372 tỷ đồng đầu tư cho Khu phức hợp Chu Lai – Trường Hải và 9.738 tỷ đồng cho hệ thống phân phối và showroom bán lẻ./.
Thi “ghép xe ngang”, lấy bằng lái xe ô tô không dễ
Ông Lê Quang Dũng, Phụ trách sân sát hạch của Trung tâm Sát hạch lái xe Học viện Cảnh sát nhân dân chia sẻ, để đạt được sự thuần thục trong bài thi ghép xe ngang phải đảm bảo số “giờ bay”.
Việc bổ sung bài thi “ghép xe ngang”, tỷ lệ đỗ ở các trung tâm đào tạo lái xe giảm so với trước đây.
Tuy nhiên,cả người học và đại diện các trung tâm đào tạo lái xe đều cho rằng việc thêm nội dung thi mới này là cần thiết.
“Ghép xe ngang” khiến tỷ lệ trượt tăng đột biến
Ngày 22/4, lần đầu tiên Trung tâm Sát hạch lái xe Học viện Cảnh sát nhân dân (Bộ Công an) tổ chức sát hạch lái xe theo chương trình mới.
Ghép xe ngang là phần thi khiến nhiều thí sinh bị trừ điểm (Trong ảnh: một thí sinh nữ tỏ ra khá căng thẳng khi thực hiện phần thi ghép xe ngang)
Là một trong số 252 học viên tham gia khoá sát hạch hạng B2, anh Lê Hồng Điệp ở Cầu Giấy (Hà Nội) bước vào phần thi sát hạch với tâm trạng khá hồi hộp. Trong những bài thi đầu, anh Điệp tỏ ra tự tin khi vượt qua các bài thi xuất phát, lên dốc, qua vệt bánh xe, ghép xe dọc… Mọi chuyện tưởng chừng xuôi chèo mát mái, nhưng khi đến bài thi “ghép xe ngang” rủi ro đã xảy ra. Do dừng xe không đúng vị trí nên khi lùi vào hình, bánh xe đã chèn vào vạch. Tiến lên rồi lại lùi xuống để điều chỉnh xe vào hình nhưng anh Điệp loay hoay mãi không làm nổi.
Do xe bị chết máy, bánh xe đè lên vạch quá lâu nên hệ thống đã báo hiệu “tước quyền sát hạch”.
Rời sân sát hạch trong tâm trạng buồn bã, anh Điệp tâm sự: “Khó nhất ở bài thi này là căn góc và xác định các điểm mốc để lùi vào hình. Biết là nội dung mới nên tôi cũng ôn luyện khá kỹ nhưng khi vào thi vẫn run nên đánh lái không chuẩn, để bánh xe chèn vào vạch hai lần dẫn đến mất bình tĩnh, kéo dài thêm thời gian và bị trượt”.
Tương tự anh Điệp, rất nhiều học viên thi bằng B2 tại Trung tâm Sát hạch lái xe Học viện Cảnh sát nhân dân sáng ngày 22/4 cũng bị trượt ở bài thi “ghép xe ngang”. Theo kết quả của Hội đồng thi, tính đến 10h trưa ngày 22/4, trong tổng số 82 người thi bằng B2 có tới 14 người bị mất điểm ở bài thi này, trong số đó có 8 người bị trượt trực tiếp ở bài thi “ghép xe ngang”. Độ khó của bài thi này khiến tỷ lệ vượt qua kỳ sát hạch chỉ đạt gần 66%, một tỷ lệ rất thấp, bởi các khóa sát hạch trước đây ở trung tâm này thường đạt từ 75 - 80%.
Ông Trần Quốc Tuấn, Phó Vụ trưởng Vụ Quản lý phương tiện và người lái (Tổng cục Đường bộ VN) cho biết: “Đa số các trường hợp bị mất điểm ở bài thi “ghép xe ngang” là do lỗi đè vạch và quá thời gian thực hiện bài thi. Theo quy định, các trường hợp đè vạch trong bài thi này sẽ bị trừ 5 điểm và cứ quá 5 giây mà xe chưa thoát ra khỏi vạch bị trừ tiếp 5 điểm. Nếu để bánh xe đè vạch mà không chuyển động sẽ bị trừ liên tục. Thực tế có rất nhiều học viên bị trừ tới 10 điểm vì lỗi đè vạch”.
Đánh giá về bài thi “ghép xe ngang”, ông Tuấn cho rằng, độ khó tương đương với hai bài thi “dừng xe và khởi hành xe lên dốc” và “ghép xe dọc”. Do chương trình sát hạch có thêm một bài thi nên tỷ lệ trượt tăng lên cũng là điều dễ hiểu.
Tương tự, trong khóa sát hạch có nội dung mới đầu tiên tại Trung tâm Sát hạch lái xe Đông Đô (Bắc Ninh) diễn ra ngày 23/4, tỷ lệ thí sinh vượt qua phần thi “ghép xe ngang” cũng chỉ đạt 65% khiến tỷ lệ đỗ ở phần thi sát hạch lái xe hạng B2 chỉ đạt hơn 69% trong khi trước đây tỷ lệ này luôn ở mức 75 - 84%.
Ông Tống Ngọc Đông, Trưởng phòng Quản lý phương tiện và người lái (Sở GTVTBắc Ninh) xác nhận: “Tỷ lệ đỗ thấp hơn là do thêm bài thi “ghép xe ngang”. Có thêm một bài thi nên yếu tố để thí sinh bị trừ điểm tăng lên đồng nghĩa với tăng tỷ lệ trượt. Bên cạnh đó, cũng không loại trừ khả năng kinh nghiệm của các thày trong việc giảng bài về nội dung này chưa nhiều nên tỷ lệ như vậy phản ánh đúng thực tế”.
Cách nào vượt qua bài thi “ghép xe ngang”?
Là người vừa vượt qua kỳ thi sát hạch và không bị trừ điểm ở nội dung “ghép xe ngang” tại sân sát hạch Học viện Cảnh sát nhân dân, ông Hoàng Văn Đằng 47 tuổi, ở Lạng Sơn chia sẻ kinh nghiệm: “Để vượt qua bài thi này cần nắm chắc, ghi nhớ những hướng dẫn mà thày đã truyền đạt. Bên cạnh đó, để bảo đảm thuần thục kỹ năng, cần bảo đảm thời gian luyện tập cho nội dung này từ một đến hai buổi tại sân sát hạch”.
Chị Đào Hải Yến ở phố Hàng Bông (Hà Nội) dự thi tại Trung tâm Sát hạch lái xe Đông Đô cũng cho biết: “Để vượt qua bài thi, quan trọng nhất là phải đỗ đúng vị trí, cho xe đỗ song song với lề đường. Khi lùi vào hình cần chú ý quan sát cả hai gương chiếu hậu, làm chủ được chân côn để điều chỉnh xe theo ý muốn”.
Ghép xe ngang là phần thi khiến nhiều thí sinh bị trừ điểm trong ngày sát hạch 22/4 tại Trung tâm Sát hạch lái xe Học viện Cảnh sát nhân dân.
Ông Thân Văn Hanh, Phó Giám đốc phụ trách đào tạo Trung tâm Đào tạo sát hạch Đông Đô (Bắc Ninh) cho rằng: “Muốn thực hiện tốt bài “ghép xe ngang” trước tiên phải bình tĩnh, đỗ đúng vị trí. Nếu thí sinh đỗ sai vị trí, việc sửa lỗi ở bài “ghép xe ngang” sẽ rất khó và thường khiến thí sinh mất bình tĩnh dẫn đến làm sai hướng dẫn”.
Theo ông Hanh, bài thi này khác với bài “ghép xe dọc” (lùi chuồng) có thể đánh lái sang phải, sang trái để điều chỉnh được nhưng với bài “ghép xe ngang” chỉ có thể lấy lái sang phải, trả lái và nhìn trong hình. Thí sinh trước khi cho xe lùi vào hình cần đỗ đúng vị trí. Khi lùi vào, phải quan sát hai gương chiếu hậu để làm động tác lấy lái cho phù hợp.
Khi thực hiện bài thi phải quan sát cả hai gương để kiểm soát phủ bì (thân xe) của xe rồi mới lùi vào hình và phải cảm nhận được vị trí người lái đang ngồi. Về vị trí đỗ xe trước khi lùi vào hình cần phải đảm bảo khoảng cách hợp lý so với vỉa đường. Nếu thuần thục các kỹ năng, bài thi này còn dễ hơn “ghép xe dọc” vì chỉ phải căn một bên./.
Việc bổ sung bài thi “ghép xe ngang”, tỷ lệ đỗ ở các trung tâm đào tạo lái xe giảm so với trước đây.
Tuy nhiên,cả người học và đại diện các trung tâm đào tạo lái xe đều cho rằng việc thêm nội dung thi mới này là cần thiết.
“Ghép xe ngang” khiến tỷ lệ trượt tăng đột biến
Ngày 22/4, lần đầu tiên Trung tâm Sát hạch lái xe Học viện Cảnh sát nhân dân (Bộ Công an) tổ chức sát hạch lái xe theo chương trình mới.
Ghép xe ngang là phần thi khiến nhiều thí sinh bị trừ điểm (Trong ảnh: một thí sinh nữ tỏ ra khá căng thẳng khi thực hiện phần thi ghép xe ngang)
Là một trong số 252 học viên tham gia khoá sát hạch hạng B2, anh Lê Hồng Điệp ở Cầu Giấy (Hà Nội) bước vào phần thi sát hạch với tâm trạng khá hồi hộp. Trong những bài thi đầu, anh Điệp tỏ ra tự tin khi vượt qua các bài thi xuất phát, lên dốc, qua vệt bánh xe, ghép xe dọc… Mọi chuyện tưởng chừng xuôi chèo mát mái, nhưng khi đến bài thi “ghép xe ngang” rủi ro đã xảy ra. Do dừng xe không đúng vị trí nên khi lùi vào hình, bánh xe đã chèn vào vạch. Tiến lên rồi lại lùi xuống để điều chỉnh xe vào hình nhưng anh Điệp loay hoay mãi không làm nổi.
Do xe bị chết máy, bánh xe đè lên vạch quá lâu nên hệ thống đã báo hiệu “tước quyền sát hạch”.
Rời sân sát hạch trong tâm trạng buồn bã, anh Điệp tâm sự: “Khó nhất ở bài thi này là căn góc và xác định các điểm mốc để lùi vào hình. Biết là nội dung mới nên tôi cũng ôn luyện khá kỹ nhưng khi vào thi vẫn run nên đánh lái không chuẩn, để bánh xe chèn vào vạch hai lần dẫn đến mất bình tĩnh, kéo dài thêm thời gian và bị trượt”.
Tương tự anh Điệp, rất nhiều học viên thi bằng B2 tại Trung tâm Sát hạch lái xe Học viện Cảnh sát nhân dân sáng ngày 22/4 cũng bị trượt ở bài thi “ghép xe ngang”. Theo kết quả của Hội đồng thi, tính đến 10h trưa ngày 22/4, trong tổng số 82 người thi bằng B2 có tới 14 người bị mất điểm ở bài thi này, trong số đó có 8 người bị trượt trực tiếp ở bài thi “ghép xe ngang”. Độ khó của bài thi này khiến tỷ lệ vượt qua kỳ sát hạch chỉ đạt gần 66%, một tỷ lệ rất thấp, bởi các khóa sát hạch trước đây ở trung tâm này thường đạt từ 75 - 80%.
Ông Trần Quốc Tuấn, Phó Vụ trưởng Vụ Quản lý phương tiện và người lái (Tổng cục Đường bộ VN) cho biết: “Đa số các trường hợp bị mất điểm ở bài thi “ghép xe ngang” là do lỗi đè vạch và quá thời gian thực hiện bài thi. Theo quy định, các trường hợp đè vạch trong bài thi này sẽ bị trừ 5 điểm và cứ quá 5 giây mà xe chưa thoát ra khỏi vạch bị trừ tiếp 5 điểm. Nếu để bánh xe đè vạch mà không chuyển động sẽ bị trừ liên tục. Thực tế có rất nhiều học viên bị trừ tới 10 điểm vì lỗi đè vạch”.
Đánh giá về bài thi “ghép xe ngang”, ông Tuấn cho rằng, độ khó tương đương với hai bài thi “dừng xe và khởi hành xe lên dốc” và “ghép xe dọc”. Do chương trình sát hạch có thêm một bài thi nên tỷ lệ trượt tăng lên cũng là điều dễ hiểu.
Tương tự, trong khóa sát hạch có nội dung mới đầu tiên tại Trung tâm Sát hạch lái xe Đông Đô (Bắc Ninh) diễn ra ngày 23/4, tỷ lệ thí sinh vượt qua phần thi “ghép xe ngang” cũng chỉ đạt 65% khiến tỷ lệ đỗ ở phần thi sát hạch lái xe hạng B2 chỉ đạt hơn 69% trong khi trước đây tỷ lệ này luôn ở mức 75 - 84%.
Ông Tống Ngọc Đông, Trưởng phòng Quản lý phương tiện và người lái (Sở GTVTBắc Ninh) xác nhận: “Tỷ lệ đỗ thấp hơn là do thêm bài thi “ghép xe ngang”. Có thêm một bài thi nên yếu tố để thí sinh bị trừ điểm tăng lên đồng nghĩa với tăng tỷ lệ trượt. Bên cạnh đó, cũng không loại trừ khả năng kinh nghiệm của các thày trong việc giảng bài về nội dung này chưa nhiều nên tỷ lệ như vậy phản ánh đúng thực tế”.
Cách nào vượt qua bài thi “ghép xe ngang”?
Là người vừa vượt qua kỳ thi sát hạch và không bị trừ điểm ở nội dung “ghép xe ngang” tại sân sát hạch Học viện Cảnh sát nhân dân, ông Hoàng Văn Đằng 47 tuổi, ở Lạng Sơn chia sẻ kinh nghiệm: “Để vượt qua bài thi này cần nắm chắc, ghi nhớ những hướng dẫn mà thày đã truyền đạt. Bên cạnh đó, để bảo đảm thuần thục kỹ năng, cần bảo đảm thời gian luyện tập cho nội dung này từ một đến hai buổi tại sân sát hạch”.
Chị Đào Hải Yến ở phố Hàng Bông (Hà Nội) dự thi tại Trung tâm Sát hạch lái xe Đông Đô cũng cho biết: “Để vượt qua bài thi, quan trọng nhất là phải đỗ đúng vị trí, cho xe đỗ song song với lề đường. Khi lùi vào hình cần chú ý quan sát cả hai gương chiếu hậu, làm chủ được chân côn để điều chỉnh xe theo ý muốn”.
Ghép xe ngang là phần thi khiến nhiều thí sinh bị trừ điểm trong ngày sát hạch 22/4 tại Trung tâm Sát hạch lái xe Học viện Cảnh sát nhân dân.
Ông Thân Văn Hanh, Phó Giám đốc phụ trách đào tạo Trung tâm Đào tạo sát hạch Đông Đô (Bắc Ninh) cho rằng: “Muốn thực hiện tốt bài “ghép xe ngang” trước tiên phải bình tĩnh, đỗ đúng vị trí. Nếu thí sinh đỗ sai vị trí, việc sửa lỗi ở bài “ghép xe ngang” sẽ rất khó và thường khiến thí sinh mất bình tĩnh dẫn đến làm sai hướng dẫn”.
Theo ông Hanh, bài thi này khác với bài “ghép xe dọc” (lùi chuồng) có thể đánh lái sang phải, sang trái để điều chỉnh được nhưng với bài “ghép xe ngang” chỉ có thể lấy lái sang phải, trả lái và nhìn trong hình. Thí sinh trước khi cho xe lùi vào hình cần đỗ đúng vị trí. Khi lùi vào, phải quan sát hai gương chiếu hậu để làm động tác lấy lái cho phù hợp.
Khi thực hiện bài thi phải quan sát cả hai gương để kiểm soát phủ bì (thân xe) của xe rồi mới lùi vào hình và phải cảm nhận được vị trí người lái đang ngồi. Về vị trí đỗ xe trước khi lùi vào hình cần phải đảm bảo khoảng cách hợp lý so với vỉa đường. Nếu thuần thục các kỹ năng, bài thi này còn dễ hơn “ghép xe dọc” vì chỉ phải căn một bên./.
5 mẫu xe máy điện “hot” nhất mùa hè năm 2016
HKbike được dự đoán sẽ tạo được “cơn sốt” trong mùa hè 2016.
Với sự cải tiến về kiểu dáng và tính năng, 5 mẫu xe máy điện mới nhất
HKbike X-men Plus 2
Xe máy điện HKbike X-men Plus 2 được cải tiến từ sản phẩm HKbike X-men Plus, lấy cảm hứng từ những siêu chiến binh robot trong bộ phim “Transformer”, mang đến một phong cách ấn tượng.
Cấu hình xe với động cơ 1200W leo dốc tốt, phanh đĩa trước, dung lượng Ắc quy vượt trội 72V-20Ah cho quãng đường đi 90km/1 lần sạc. Ngoài ra, HKbike Xmen Plus 2 cũng trang bị lốp đặc không săm, đồng hộ điện tử mang tính thẩm mỹ và được lắp đặt số lùi tự động tiện ích.
Giá bán dự kiến: 16.900.000 VNĐ
HKbike Crazy Bull
Xe máy điện HKbike Crazy Bull - sức mạnh bò tót Tây Ban Nha. Đây là dòng xe có kiểu dáng được giới trẻ ưa chuộng. Thiết kế khác biệt ở mặt nạ và hộp đồng điện tử hình tượng đầu Bò, phối hợp với tem họa tiết 3D sắc xảo khiến chiếc xe không thể lẫn với các dòng xe khác.
Đúng như cái tên Crazy Bull, chiếc xe được trang bị động cơ 1000W mạnh mẽ, leo dốc tốt kể cả khi chở đến 150kg; lốp đặc không săm cao cấp thường được sử dụng trên xe tay ga; có khả năng di chuyển được quãng đường lên tới 100km/1 lần sạc; giảm xóc êm ái...
Giá bán dự kiến 13.500.000 VNĐ
HKbike Maxxer
Xe máy điện HKbike Maxxer sở hữu những thông số cao nhất được trang bị cho một chiếc xe máy điện hiện nay trên thị trường Việt Nam.
Bộ tem màu lấy cảm hứng từ huy hiệu Cảnh sát Dubai trên những siêu xe Lamboghini là thiết kế chủ đạo cho HKbike Maxxer. Xe được trang bị bộ bình điện dung lượng cao 72V-20Ah, cho khả năng đi được quãng đường xa vượt trội, lên đến 110km/1 lần sạc – thiết lập kỷ lục mới về quãng đường đi đối với xe điện.
Chiếc xe này còn “đột phá” bằng động cơ mạnh mẽ 1500W với khả năng chống nước, vận hành 3 số và chế độ số lùi như xe ô tô, hai phanh đĩa trước và sau, khoá điện từ tiện lợi, lốp đặc không săm... sẽ mang đến sự thoải mái cho người sử dụng.
Giá bán dự kiến 15.900.000 VNĐ
HKbike Zinger Color 2
Xe đạp điện HKbike Zinger Color 2 có kiểu dáng đơn giản nhưng tinh tế, thanh lịch. Phiên bản Zinger Color 2 được cải tiến nâng cấp cho chất lượng vượt trội, chạy êm hơn và tiết kiệm điện năng hơn so với phiên bản cũ. Xe có 4 màu sắc để khách hàng có thêm sự lựa chọn.
HKbike Zinger Color 2 di chuyển được quãng đường 75km/1 lần sạc, tiết kiệm năng lượng và chống nước với công nghệ Fit-Eyelids, khung xe đạt tiêu chuẩn xuất khẩu ra thị trường Nhật và châu Âu, nhựa siêu bền đảm bảo tính thẩm mỹ.
Giá bán dự kiến 9.900.000đ
HKbike Cap-A 2
Xe đạp điện HKbike Cap-A 2 được cải tiến từ phiên bản HKbike Cap-A, với bộ tem Civil War 2016. Kiểu dáng được cải tiến với thiết kế chỗ để chân rộng rãi, có khả năng đi quãng đường 75km/1 lần sạc, di chuyển được trong mọi loại thời tiết và đường sá (kể cả khi trời mưa lớn và đường ngập úng), leo dốc khoẻ…
Chất lượng gia công cao cấp với khung thép đạt tiêu chuẩn xuất khẩu ra các thị trường Nhật Bản và Châu Âu. Xe có khoá điện tử chống trộm cao cấp, vành đúc nan chéo thể thao cá tính, nhựa ABS bền đẹp, phanh đĩa…
Dòng xe này có 2 phiên bản: có giỏ và có cốp được nới rộng, gia tăng sự lựa chọn cho khách hàng.
Giá bán dự kiến 11.990.000 VNĐ./.
Với sự cải tiến về kiểu dáng và tính năng, 5 mẫu xe máy điện mới nhất
HKbike X-men Plus 2
Xe máy điện HKbike X-men Plus 2 được cải tiến từ sản phẩm HKbike X-men Plus, lấy cảm hứng từ những siêu chiến binh robot trong bộ phim “Transformer”, mang đến một phong cách ấn tượng.
Cấu hình xe với động cơ 1200W leo dốc tốt, phanh đĩa trước, dung lượng Ắc quy vượt trội 72V-20Ah cho quãng đường đi 90km/1 lần sạc. Ngoài ra, HKbike Xmen Plus 2 cũng trang bị lốp đặc không săm, đồng hộ điện tử mang tính thẩm mỹ và được lắp đặt số lùi tự động tiện ích.
Giá bán dự kiến: 16.900.000 VNĐ
HKbike Crazy Bull
Xe máy điện HKbike Crazy Bull - sức mạnh bò tót Tây Ban Nha. Đây là dòng xe có kiểu dáng được giới trẻ ưa chuộng. Thiết kế khác biệt ở mặt nạ và hộp đồng điện tử hình tượng đầu Bò, phối hợp với tem họa tiết 3D sắc xảo khiến chiếc xe không thể lẫn với các dòng xe khác.
Đúng như cái tên Crazy Bull, chiếc xe được trang bị động cơ 1000W mạnh mẽ, leo dốc tốt kể cả khi chở đến 150kg; lốp đặc không săm cao cấp thường được sử dụng trên xe tay ga; có khả năng di chuyển được quãng đường lên tới 100km/1 lần sạc; giảm xóc êm ái...
Giá bán dự kiến 13.500.000 VNĐ
HKbike Maxxer
Xe máy điện HKbike Maxxer sở hữu những thông số cao nhất được trang bị cho một chiếc xe máy điện hiện nay trên thị trường Việt Nam.
Bộ tem màu lấy cảm hứng từ huy hiệu Cảnh sát Dubai trên những siêu xe Lamboghini là thiết kế chủ đạo cho HKbike Maxxer. Xe được trang bị bộ bình điện dung lượng cao 72V-20Ah, cho khả năng đi được quãng đường xa vượt trội, lên đến 110km/1 lần sạc – thiết lập kỷ lục mới về quãng đường đi đối với xe điện.
Chiếc xe này còn “đột phá” bằng động cơ mạnh mẽ 1500W với khả năng chống nước, vận hành 3 số và chế độ số lùi như xe ô tô, hai phanh đĩa trước và sau, khoá điện từ tiện lợi, lốp đặc không săm... sẽ mang đến sự thoải mái cho người sử dụng.
Giá bán dự kiến 15.900.000 VNĐ
HKbike Zinger Color 2
Xe đạp điện HKbike Zinger Color 2 có kiểu dáng đơn giản nhưng tinh tế, thanh lịch. Phiên bản Zinger Color 2 được cải tiến nâng cấp cho chất lượng vượt trội, chạy êm hơn và tiết kiệm điện năng hơn so với phiên bản cũ. Xe có 4 màu sắc để khách hàng có thêm sự lựa chọn.
HKbike Zinger Color 2 di chuyển được quãng đường 75km/1 lần sạc, tiết kiệm năng lượng và chống nước với công nghệ Fit-Eyelids, khung xe đạt tiêu chuẩn xuất khẩu ra thị trường Nhật và châu Âu, nhựa siêu bền đảm bảo tính thẩm mỹ.
Giá bán dự kiến 9.900.000đ
HKbike Cap-A 2
Xe đạp điện HKbike Cap-A 2 được cải tiến từ phiên bản HKbike Cap-A, với bộ tem Civil War 2016. Kiểu dáng được cải tiến với thiết kế chỗ để chân rộng rãi, có khả năng đi quãng đường 75km/1 lần sạc, di chuyển được trong mọi loại thời tiết và đường sá (kể cả khi trời mưa lớn và đường ngập úng), leo dốc khoẻ…
Chất lượng gia công cao cấp với khung thép đạt tiêu chuẩn xuất khẩu ra các thị trường Nhật Bản và Châu Âu. Xe có khoá điện tử chống trộm cao cấp, vành đúc nan chéo thể thao cá tính, nhựa ABS bền đẹp, phanh đĩa…
Dòng xe này có 2 phiên bản: có giỏ và có cốp được nới rộng, gia tăng sự lựa chọn cho khách hàng.
Giá bán dự kiến 11.990.000 VNĐ./.
Soi mẫu xe đình đám Honda CBR 150R 2016 vừa về tới Việt Nam
Vừa được nhập về Việt Nam với mức giá khoảng 105 triệu đồng.
Mẫu xe phân khối cỡ nhỏ của hãng xe Nhật Bản Honda CBR 150R 2016
Mẫu xe phân khối cỡ nhỏ của hãng xe Nhật Bản Honda CBR 150R 2016
Những dòng xe 4 chỗ cỡ lớn lý tưởng cho gia đình có đông người
Trong đó có Chrysler 300, Hyundai Genesis, Mazda6…
Chuyên trang ô tô Autobytel vừa gợi ý những dòng xe cỡ lớn lý tưởng cho gia đình đông người
Chuyên trang ô tô Autobytel vừa gợi ý những dòng xe cỡ lớn lý tưởng cho gia đình đông người
Nhật sẽ kiểm tra xe ô tô Mitsubishi sau vụ gian lận tiêu hao nhiên liệu
Trước đó, ngày 26/4 vừa qua, Cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ cũng yêu cầu Mitsubishi cung cấp thông tin liên quan vụ gian lận nêu trên và tiến hành kiểm tra các loại xe của hãng đang được bán tại Mỹ.
Chính phủ Nhật sẽ tiến hành các đợt kiểm tra đo lường mức tiêu hao nhiên liệu đối với các loại xe ô tô do tập đoàn Mitsubishi sản xuất.
Động thái này được đưa ra sau khi Mitsubishi thừa nhận có những gian lận trong kết quả kiểm tra mức tiêu hao nhiên liệu đối với 4 mẫu xe ô tô sản xuất tại Nhật Bản.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nhật Bản Keiichi Ishii cho biết, kết quả của các bài kiểm tra sẽ được phát hành vào giữa tháng 6 tới.
Ngoài 4 mẫu xe kể trên, bộ này sẽ kiểm tra mức tiêu hao nhiên liệu đối với các mẫu xe khác của Mitsubishi.
Vụ bê bối gian lận tiêu hao nhiên liệu đã khiến Misubishi thụt giảm một nửa doanh thu bán xe ô tô. Bên cạnh đó, hãng này cũng sẽ phải đối mặt với nhiều hình thức xử phạt nghiêm khắc./.
Chính phủ Nhật sẽ tiến hành các đợt kiểm tra đo lường mức tiêu hao nhiên liệu đối với các loại xe ô tô do tập đoàn Mitsubishi sản xuất.
Động thái này được đưa ra sau khi Mitsubishi thừa nhận có những gian lận trong kết quả kiểm tra mức tiêu hao nhiên liệu đối với 4 mẫu xe ô tô sản xuất tại Nhật Bản.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nhật Bản Keiichi Ishii cho biết, kết quả của các bài kiểm tra sẽ được phát hành vào giữa tháng 6 tới.
Ngoài 4 mẫu xe kể trên, bộ này sẽ kiểm tra mức tiêu hao nhiên liệu đối với các mẫu xe khác của Mitsubishi.
Vụ bê bối gian lận tiêu hao nhiên liệu đã khiến Misubishi thụt giảm một nửa doanh thu bán xe ô tô. Bên cạnh đó, hãng này cũng sẽ phải đối mặt với nhiều hình thức xử phạt nghiêm khắc./.
Xe ôtô “ngoại” gắng vui trước chợ chiều?
“Ôtô khác các ngành hàng khác là thường phải có kế hoạch trước ít nhất 6 tháng. Một chiếc ôtô nhập khẩu từ châu Âu chỉ tính thời gian chuyển về đến Việt Nam kể từ khi ký hợp đồng cũng phải mất 4 tháng. Vì vậy, việc nhà nước thay đổi chính sách liên tục khiến doanh nghiệp bị xoay như đèn cù, không biết tính toán thế nào”, đại diện một nhà phân phối ôtô hạng sang chia sẻ.
Thị trường ôtô nhập khẩu đang tranh thủ quãng thời gian “dễ thở” ngắn ngủi để dồn sức cho buổi chợ chiều...
Thị trường ôtô nhập khẩu đang cho thấy những dấu hiệu sôi động trở lại sau quãng thời gian 2 tháng đầu năm chùng xuống. Nhưng dường như đó chỉ là biểu hiện ở bề nổi che giấu con sóng dữ đang hình thành.
Với biểu thuế mới, giá bán lẻ của chiếc Rolls-Royce Phantom Series II có dung tích xi-lanh 6.7 lít sẽ bị tăng đến hơn 10 tỷ đồng – (Ảnh: caradvice.com.au)
Vui tranh thủ
Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, kim ngạch nhập khẩu ôtô 2 tháng đầu năm chỉ dừng ở mức 6.000 chiếc và dưới 150 triệu USD. So với mức bình quân tháng của năm ngoái, kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc tháng 1 và tháng 2/2016 đã sụt giảm rất mạnh cả về lượng lẫn giá trị.
Sang đến tháng 3 và tháng 4, kim ngạch nhập khẩu mặt hàng này đã có đợt hồi phục đáng kể. Đơn cử, lượng xe nhập khẩu về nước trong tháng 3/2016 đạt 9.000 chiếc và giá trị kim ngạch đạt 208 triệu USD. Ước tính trong tháng 4/2016, lượng ôtô nhập khẩu đạt khoảng 8.000 chiếc và giá trị kim ngạch khoảng 182 triệu USD.
Dù vậy, con số thực hiện hoàn toàn có thể chênh lên so với ước tính sau khi đã có thống kê đầy đủ, tình huống đã diễn ra tương tự với kim ngạch tháng 3.
Đó là những biểu hiện cụ thể về mặt số học được thống kê thông qua các cơ quan chuyên ngành như Tổng cục Hải quan (Bộ Tài chính) hay Tổng cục Thống kê (Bộ Kế hoạch và Đầu tư). Không khí trên thị trường cũng cho thấy những tín hiệu khá lạc quan.
Ngay trong tháng 4/2016, hàng loạt mẫu xe mới đã được các nhà nhập khẩu đưa về nước. Một mặt, đó là công việc được các đơn vị phân phối thực hiện cho các hợp đồng đã ký với người tiêu dùng.
Mặt khác, những mẫu xe cũng được nhập khẩu để chuẩn bị cho kỳ triển lãm ôtô có quy mô lớn nhất từ trước tới nay, Triễn lãm Ôtô Quốc tế Việt Nam lần thứ 2 (VIMS 2016), do nhóm các nhà phân phối ôtô chính hãng tổ chức.
Và trước mắt, ngay trong quý 2/2016, bản thân 3 nhà phân phối ôtô hạng sang quản lý 4 thương hiệu Audi, BMW, Mercedes-Benz và MINI cũng sẽ cùng nhau tổ chức các kỳ triển lãm riêng tại Hà Nội.
Đây là dịp để các thương hiệu này có thể giới thiệu một cách đầy đủ nhất những công nghệ và bộ sưu tập xe của mình mà trên thực tế, họ không có điều kiện để thực hiện tại kỳ triển lãm chung VIMS.
Dồn sức vượt khó
Giai đoạn cuối năm ngoái, bên cạnh nhu cầu sử dụng xe cho đợt nghỉ Tết nguyên đán kéo dài, không ít người tiêu dùng đã cố gắng hoàn thành hợp đồng mua xe nhằm tránh phải chịu tăng giá từ thời điểm ngày 1/1/2016 do cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt mới.
Tương tự, các nhà phân phối ôtô cho biết, sức mua ôtô nhập khẩu giai đoạn gần đây đang khá sôi động và dự báo sẽ kéo dài cho đến hết quý 2 năm nay nhờ tâm lý “chạy giá” của người tiêu dùng.
Lý do là, theo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế giá trị gia tăng, Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt và Luật Quản lý thuế vừa được Quốc hội thông qua, kể từ ngày 1/7/2016, thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với các dòng xe nhập khẩu có dung tích xi-lanh động cơ trên 2.500 cm3 sẽ tăng lên đáng kể.
Đáng chú ý là mức tăng thuế rất mạnh từ mức 60% hiện hành lên 90% đến cao nhất là 150% đối với các loại xe có dung tích xi-lanh động cơ trên 3.000 cm3.
Điều này cũng đồng nghĩa, người tiêu dùng còn quãng thời gian 2 tháng nữa để tranh thủ trước khi đợt tăng giá mới bắt đầu. Theo tính toán, các mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt mới, giá bán lẻ của các loại ôtô có dung tích xi-lanh động cơ trên 2.500 cm3 sẽ tăng lên đáng kể.
Ví dụ, với mẫu xe Mercedes S500L, mức giá bán lẻ hiện tại là 5 tỷ đồng, từ ngày 1/7/2016, khi chịu mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt 110% thay cho mức 60% hiện hành, giá bán lẻ sẽ ở khoảng 6,6 tỷ đồng, tăng đến 1,6 tỷ đồng. Chưa kể, nếu so với thời điểm trước ngày 1/1/2016, mức giá bán còn chênh hơn nhiều bởi cách tính giá tính thuế thay đổi.
Đáng chú ý là theo biểu thuế tiêu thụ đặc biệt mới, mặc dù các loại xe có dung tích xi-lanh động cơ dưới 1.500 cm3 được hưởng mức giảm 5% so với hiện hành thì do cách tính giá tính thuế thay đổi, giá bán lẻ các loại xe này vẫn sẽ không giảm, thậm chí còn bị tăng nhẹ.
Các nhà phân phối ôtô nhập khẩu cho rằng, việc điều chỉnh chính sách thuế đã, đang và sẽ gây rất nhiều khó khăn cho doanh nghiệp. Việc điều chỉnh chính sách cho phù hợp với tình hình thực tế là yêu cầu và chức năng của nhà nước, doanh nghiệp có thể hiểu và thông cảm được. Tuy nhiên, vấn đề là ở chỗ, các chính sách thay đổi liên tục và thường chỉ công bố khi chuẩn bị có hiệu lực thì chẳng khác nào đánh đố doanh nghiệp.
Trước tình thế khó khăn cận kề, doanh nghiệp và người tiêu dùng cũng chỉ còn cách tranh thủ quãng thời gian “dễ thở” ngắn ngủi để dồn sức cho buổi chợ chiều sắp đến./.
Thị trường ôtô nhập khẩu đang tranh thủ quãng thời gian “dễ thở” ngắn ngủi để dồn sức cho buổi chợ chiều...
Thị trường ôtô nhập khẩu đang cho thấy những dấu hiệu sôi động trở lại sau quãng thời gian 2 tháng đầu năm chùng xuống. Nhưng dường như đó chỉ là biểu hiện ở bề nổi che giấu con sóng dữ đang hình thành.
Với biểu thuế mới, giá bán lẻ của chiếc Rolls-Royce Phantom Series II có dung tích xi-lanh 6.7 lít sẽ bị tăng đến hơn 10 tỷ đồng – (Ảnh: caradvice.com.au)
Vui tranh thủ
Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, kim ngạch nhập khẩu ôtô 2 tháng đầu năm chỉ dừng ở mức 6.000 chiếc và dưới 150 triệu USD. So với mức bình quân tháng của năm ngoái, kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc tháng 1 và tháng 2/2016 đã sụt giảm rất mạnh cả về lượng lẫn giá trị.
Sang đến tháng 3 và tháng 4, kim ngạch nhập khẩu mặt hàng này đã có đợt hồi phục đáng kể. Đơn cử, lượng xe nhập khẩu về nước trong tháng 3/2016 đạt 9.000 chiếc và giá trị kim ngạch đạt 208 triệu USD. Ước tính trong tháng 4/2016, lượng ôtô nhập khẩu đạt khoảng 8.000 chiếc và giá trị kim ngạch khoảng 182 triệu USD.
Dù vậy, con số thực hiện hoàn toàn có thể chênh lên so với ước tính sau khi đã có thống kê đầy đủ, tình huống đã diễn ra tương tự với kim ngạch tháng 3.
Đó là những biểu hiện cụ thể về mặt số học được thống kê thông qua các cơ quan chuyên ngành như Tổng cục Hải quan (Bộ Tài chính) hay Tổng cục Thống kê (Bộ Kế hoạch và Đầu tư). Không khí trên thị trường cũng cho thấy những tín hiệu khá lạc quan.
Ngay trong tháng 4/2016, hàng loạt mẫu xe mới đã được các nhà nhập khẩu đưa về nước. Một mặt, đó là công việc được các đơn vị phân phối thực hiện cho các hợp đồng đã ký với người tiêu dùng.
Mặt khác, những mẫu xe cũng được nhập khẩu để chuẩn bị cho kỳ triển lãm ôtô có quy mô lớn nhất từ trước tới nay, Triễn lãm Ôtô Quốc tế Việt Nam lần thứ 2 (VIMS 2016), do nhóm các nhà phân phối ôtô chính hãng tổ chức.
Và trước mắt, ngay trong quý 2/2016, bản thân 3 nhà phân phối ôtô hạng sang quản lý 4 thương hiệu Audi, BMW, Mercedes-Benz và MINI cũng sẽ cùng nhau tổ chức các kỳ triển lãm riêng tại Hà Nội.
Đây là dịp để các thương hiệu này có thể giới thiệu một cách đầy đủ nhất những công nghệ và bộ sưu tập xe của mình mà trên thực tế, họ không có điều kiện để thực hiện tại kỳ triển lãm chung VIMS.
Dồn sức vượt khó
Giai đoạn cuối năm ngoái, bên cạnh nhu cầu sử dụng xe cho đợt nghỉ Tết nguyên đán kéo dài, không ít người tiêu dùng đã cố gắng hoàn thành hợp đồng mua xe nhằm tránh phải chịu tăng giá từ thời điểm ngày 1/1/2016 do cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt mới.
Tương tự, các nhà phân phối ôtô cho biết, sức mua ôtô nhập khẩu giai đoạn gần đây đang khá sôi động và dự báo sẽ kéo dài cho đến hết quý 2 năm nay nhờ tâm lý “chạy giá” của người tiêu dùng.
Lý do là, theo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế giá trị gia tăng, Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt và Luật Quản lý thuế vừa được Quốc hội thông qua, kể từ ngày 1/7/2016, thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với các dòng xe nhập khẩu có dung tích xi-lanh động cơ trên 2.500 cm3 sẽ tăng lên đáng kể.
Đáng chú ý là mức tăng thuế rất mạnh từ mức 60% hiện hành lên 90% đến cao nhất là 150% đối với các loại xe có dung tích xi-lanh động cơ trên 3.000 cm3.
Điều này cũng đồng nghĩa, người tiêu dùng còn quãng thời gian 2 tháng nữa để tranh thủ trước khi đợt tăng giá mới bắt đầu. Theo tính toán, các mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt mới, giá bán lẻ của các loại ôtô có dung tích xi-lanh động cơ trên 2.500 cm3 sẽ tăng lên đáng kể.
Ví dụ, với mẫu xe Mercedes S500L, mức giá bán lẻ hiện tại là 5 tỷ đồng, từ ngày 1/7/2016, khi chịu mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt 110% thay cho mức 60% hiện hành, giá bán lẻ sẽ ở khoảng 6,6 tỷ đồng, tăng đến 1,6 tỷ đồng. Chưa kể, nếu so với thời điểm trước ngày 1/1/2016, mức giá bán còn chênh hơn nhiều bởi cách tính giá tính thuế thay đổi.
Đáng chú ý là theo biểu thuế tiêu thụ đặc biệt mới, mặc dù các loại xe có dung tích xi-lanh động cơ dưới 1.500 cm3 được hưởng mức giảm 5% so với hiện hành thì do cách tính giá tính thuế thay đổi, giá bán lẻ các loại xe này vẫn sẽ không giảm, thậm chí còn bị tăng nhẹ.
Các nhà phân phối ôtô nhập khẩu cho rằng, việc điều chỉnh chính sách thuế đã, đang và sẽ gây rất nhiều khó khăn cho doanh nghiệp. Việc điều chỉnh chính sách cho phù hợp với tình hình thực tế là yêu cầu và chức năng của nhà nước, doanh nghiệp có thể hiểu và thông cảm được. Tuy nhiên, vấn đề là ở chỗ, các chính sách thay đổi liên tục và thường chỉ công bố khi chuẩn bị có hiệu lực thì chẳng khác nào đánh đố doanh nghiệp.
Trước tình thế khó khăn cận kề, doanh nghiệp và người tiêu dùng cũng chỉ còn cách tranh thủ quãng thời gian “dễ thở” ngắn ngủi để dồn sức cho buổi chợ chiều sắp đến./.
Thêm một cửa hàng Goodyear Autocare đạt chuẩn Hoa Kỳ
Goodyear Autocare Bảy Bằng- Chi nhánh 2 còn giúp khách hàng yên tâm khi đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp phụ trách việc kiểm tra tình trạng xe, kiểm soát và nhận biết những hư hỏng để theo dõi, sửa chữa kịp thời. Cùng với các cửa hàng khác trong chuỗi Autocare cũng quan tâm cung cấp các tiện ích cho khách hàng trong quá trình chờ đợi như: phòng chờ với nhiều thiết bị thư giãn, giải trí, camera và màn hình để dõi theo từng công đoạn chăm sóc xe.
Goodyear Autocare ra đời và ngày càng mở rộng ở Việt Nam chính là cam kết mang tính chất lâu dài mà Goodyear muốn mang tới cho khách hàng
(29/4), tại Thành phố Hồ Chí Minh, Goodyear Việt Nam ra mắt Goodyear Autocare Bảy Bằng- Chi nhánh 2 tại số 137 Trần Não, Quận 2 góp phần mở rộng mạng lưới cung ứng sản phẩm, dịch vụ chăm sóc và bảo dưỡng lốp xe ô tô chuyên nghiệp theo chuẩn Hoa Kỳ tại Việt Nam.
Goodyear Autocare Bảy Bằng- Chi nhánh 2 không chỉ cung cấp lốp xe Goodyear chính hãng, giá cả được niêm yết rõ ràng mà còn tư vấn, bảo dưỡng lốp xe chuyên nghiệp.
Đến đây, xe của khách hàng sẽ được cân chỉnh thước lái, cân mâm điện tử, các dịch vụ bảo dưỡng lốp xe, vệ sinh nội ngoại thất. Tất cả các khâu bảo dưỡng lốp và chăm sóc xe được bố trí khoa học, hợp lý, đảm bảo nhanh chóng và chính xác nhất.
Ông Nguyễn Đắc Huy, Tổng Giám đốc Goodyear Việt Nam khẳng định: Chuỗi cửa hàng Goodyear Autocare ra đời và ngày càng mở rộng ở Việt Nam chính là cam kết mang tính chất lâu dài mà Goodyear muốn mang tới cho khách hàng, nhằm tạo mối quan hệ bền chặt với người tiêu dùng khi sử dụng sản phẩm./.
Goodyear Autocare ra đời và ngày càng mở rộng ở Việt Nam chính là cam kết mang tính chất lâu dài mà Goodyear muốn mang tới cho khách hàng
(29/4), tại Thành phố Hồ Chí Minh, Goodyear Việt Nam ra mắt Goodyear Autocare Bảy Bằng- Chi nhánh 2 tại số 137 Trần Não, Quận 2 góp phần mở rộng mạng lưới cung ứng sản phẩm, dịch vụ chăm sóc và bảo dưỡng lốp xe ô tô chuyên nghiệp theo chuẩn Hoa Kỳ tại Việt Nam.
Goodyear Autocare Bảy Bằng- Chi nhánh 2 không chỉ cung cấp lốp xe Goodyear chính hãng, giá cả được niêm yết rõ ràng mà còn tư vấn, bảo dưỡng lốp xe chuyên nghiệp.
Đến đây, xe của khách hàng sẽ được cân chỉnh thước lái, cân mâm điện tử, các dịch vụ bảo dưỡng lốp xe, vệ sinh nội ngoại thất. Tất cả các khâu bảo dưỡng lốp và chăm sóc xe được bố trí khoa học, hợp lý, đảm bảo nhanh chóng và chính xác nhất.
Ông Nguyễn Đắc Huy, Tổng Giám đốc Goodyear Việt Nam khẳng định: Chuỗi cửa hàng Goodyear Autocare ra đời và ngày càng mở rộng ở Việt Nam chính là cam kết mang tính chất lâu dài mà Goodyear muốn mang tới cho khách hàng, nhằm tạo mối quan hệ bền chặt với người tiêu dùng khi sử dụng sản phẩm./.
Điểm danh về các mẫu sedan siêu đắt đỏ
Rolls-Royce Phantom, Bentley Mulsanne, Mercedes-Benz AMG S, Bentley Flying Spur…
Những mẫu sedan siêu đắt đỏ
Những mẫu sedan siêu đắt đỏ
Choáng ngợp với những cung đường đua siêu tốc độ ở Mỹ
Đường đua Daytona International Speedway ở Florida (Mỹ).
Những tay đua đam mê tốc độ và ưa mạo hiểm không thể không đặt chân đến
Những tay đua đam mê tốc độ và ưa mạo hiểm không thể không đặt chân đến
Nissan triệu hồi 3,8 triệu chiếc xe do lỗi túi khí
Nissan cho biết một lỗi ở bộ phận cảm ứng không báo đúng khi có người ngồi ghế phụ có thể khiến túi khí không bung ra khi xe bị va quệt trên đường. Hãng xe Nhật hiện đang chế tạo bộ phận thay thế và sẽ thông báo cho các đại lý xe vào cuối tháng 5.
Tập đoàn ôtô Nissan của Nhật Bản sẽ triệu hồi hơn 3,8 triệu xe, chủ yếu ở Bắc Mỹ, do lỗi túi khí ở bên ghế phụ.
Chiến dịch triệu hồi xe của Nissan liên quan đến các dòng xe Nissan Altima, Leaf, Maxima, Murano, Pathfinder, Sentra và Rogue trong khoảng thời gian 2013 - 2017.
Hãng ô tô Nhật Nissan triệu hồi 3,8 triệu xe do lỗi túi khí
Vụ triệu hồi xe này sẽ ảnh hưởng tới gần 3,5 triệu xe Nissan và khoảng 381.000 xe Infiniti trên toàn cầu, trong đó có hơn 80% được bán ra ở thị trường Bắc Mỹ.
Hiện vẫn chưa rõ là vụ triệu hồi xe này có liên quan đến hãng chế tạo phụ tùng xe ôtô khổng lồ của Nhật Bản Takata hay không. Takata từng bị lao đao do lỗi túi khí bị nổ được coi là nguyên nhân dẫn đến cái chết của 11 người, và bị phạt 97 triệu USD./.
Tập đoàn ôtô Nissan của Nhật Bản sẽ triệu hồi hơn 3,8 triệu xe, chủ yếu ở Bắc Mỹ, do lỗi túi khí ở bên ghế phụ.
Chiến dịch triệu hồi xe của Nissan liên quan đến các dòng xe Nissan Altima, Leaf, Maxima, Murano, Pathfinder, Sentra và Rogue trong khoảng thời gian 2013 - 2017.
Hãng ô tô Nhật Nissan triệu hồi 3,8 triệu xe do lỗi túi khí
Vụ triệu hồi xe này sẽ ảnh hưởng tới gần 3,5 triệu xe Nissan và khoảng 381.000 xe Infiniti trên toàn cầu, trong đó có hơn 80% được bán ra ở thị trường Bắc Mỹ.
Hiện vẫn chưa rõ là vụ triệu hồi xe này có liên quan đến hãng chế tạo phụ tùng xe ôtô khổng lồ của Nhật Bản Takata hay không. Takata từng bị lao đao do lỗi túi khí bị nổ được coi là nguyên nhân dẫn đến cái chết của 11 người, và bị phạt 97 triệu USD./.
“Hô biến” xe ô tô cũ thành... bonsai
Chậu cảnh vô cùng độc đáo.
Nhiều người đã tận dụng ô tô cũ để làm thành…
Nhiều người đã tận dụng ô tô cũ để làm thành…
Mãn nhãn cùng với những mẫu xe đẹp tại triển lãm ô tô Bắc Kinh
Vừa khiến giới mê xe phát sốt với nhiều mẫu xe đẹp như Lexus IS, Acura CDX...
Được tổ chức 2 năm một lần, Triển lãm Ô tô Bắc Kinh (Beijing Auto Show)
Được tổ chức 2 năm một lần, Triển lãm Ô tô Bắc Kinh (Beijing Auto Show)
BMW i8 đời mới cập bến thị trường cuối 2017
Theo Engadget, BMW i8 hoạt động an toàn với hệ thống sạc cảm ứng không dây Halo được thiết kế bởi đối tác Qualcomm, được đặt cố định dưới sàn xe.
Được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2014, mẫu BMW i8 sẽ nhận được bản cập nhật đầu tiên với một loạt cả tiến.
Theo báo cáo từ Autocar, mẫu BMW i8 thế hệ mới dự kiến được cập bến tại các đại lý vào cuối năm 2017, và xe sẽ sử dụng hệ thống truyền động hybrid mới cung cấp một loạt cải tiến so với tiền nhiệm.
Một bản concept của BMW i8 đời 2017 được đăng tải
Nguồn tin nói rằng, BMW i8 mới trang bị động cơ điện tăng 10%, sử dụng động cơ 1,5 lít 3 xi lanh. Sản lượng điện năng kết hợp sẽ giúp xe đạt công suất 420 mã lực, cao hơn so với mức 362 mã lực trong phiên bản hiện tại.
Hộp số 6 cấp tốc độ tự động cũng được cập nhật, với danh sách dài dằng đặc các nâng cấp sẽ giúp xe hoạt động ở tốc độ thậm chí nhanh hơn đáng kể so với tiền nhiệm. BMW i8 cung cấp khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng 4,4 giây, nhưng tốc độ giới hạn của xe vẫn ở mức 250 km/h.
Phiên bản nâng cấp của BMW i8 ra mắt năm sau sẽ được đi kèm với hệ thống pin 10 kWh, cao hơn so với mức 7,1 kWh. Điều này giúp cho xe đi được quãng đường xa hơn, đặc biệt khi khung xe được làm từ sợi carbon, với khung gầm thấp hơn 15 mm và mâm xe sử dụng vật liệu hợp kim siêu nhẹ (nhẹ hơn 25%).
Trước khi phát hành BMW i8 đời mới vào cuối năm sau, hãng xe hơi Đức sẽ ra mắt phiên bản Spyder của i8 tại triển lãm Paris Motor Show diễn ra vào tháng 10 năm nay./.
Được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2014, mẫu BMW i8 sẽ nhận được bản cập nhật đầu tiên với một loạt cả tiến.
Theo báo cáo từ Autocar, mẫu BMW i8 thế hệ mới dự kiến được cập bến tại các đại lý vào cuối năm 2017, và xe sẽ sử dụng hệ thống truyền động hybrid mới cung cấp một loạt cải tiến so với tiền nhiệm.
Một bản concept của BMW i8 đời 2017 được đăng tải
Nguồn tin nói rằng, BMW i8 mới trang bị động cơ điện tăng 10%, sử dụng động cơ 1,5 lít 3 xi lanh. Sản lượng điện năng kết hợp sẽ giúp xe đạt công suất 420 mã lực, cao hơn so với mức 362 mã lực trong phiên bản hiện tại.
Hộp số 6 cấp tốc độ tự động cũng được cập nhật, với danh sách dài dằng đặc các nâng cấp sẽ giúp xe hoạt động ở tốc độ thậm chí nhanh hơn đáng kể so với tiền nhiệm. BMW i8 cung cấp khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng 4,4 giây, nhưng tốc độ giới hạn của xe vẫn ở mức 250 km/h.
Phiên bản nâng cấp của BMW i8 ra mắt năm sau sẽ được đi kèm với hệ thống pin 10 kWh, cao hơn so với mức 7,1 kWh. Điều này giúp cho xe đi được quãng đường xa hơn, đặc biệt khi khung xe được làm từ sợi carbon, với khung gầm thấp hơn 15 mm và mâm xe sử dụng vật liệu hợp kim siêu nhẹ (nhẹ hơn 25%).
Trước khi phát hành BMW i8 đời mới vào cuối năm sau, hãng xe hơi Đức sẽ ra mắt phiên bản Spyder của i8 tại triển lãm Paris Motor Show diễn ra vào tháng 10 năm nay./.
Cận cảnh siêu xe Aston Martin DB11 năm 2017
Một trong những siêu xe "gây sốt" nhất trên thị trường.
Aston Martin DB11
Aston Martin DB11
Xe ôtô “ngoại” gắng vui trước chợ chiều?
"Ôtô khác các ngành hàng khác là thường phải có kế hoạch trước ít nhất 6 tháng. Một chiếc ôtô nhập khẩu từ châu Âu chỉ tính thời gian chuyển về đến Việt Nam kể từ khi ký hợp đồng cũng phải mất 4 tháng. Vì vậy, việc nhà nước thay đổi chính sách liên tục khiến doanh nghiệp bị xoay như đèn cù, không biết tính toán thế nào", đại diện một nhà phân phối ôtô hạng sang chia sẻ.
Thị trường ôtô nhập khẩu đang tranh thủ quãng thời gian "dễ thở" ngắn ngủi để dồn sức cho buổi chợ chiều...
Thị trường ôtô nhập khẩu đang cho thấy những dấu hiệu sôi động trở lại sau quãng thời gian 2 tháng đầu năm chùng xuống. Nhưng dường như đó chỉ là biểu hiện ở bề nổi che giấu con sóng dữ đang hình thành.
Với biểu thuế mới, giá bán lẻ của chiếc Rolls-Royce Phantom Series II có dung tích xi-lanh 6.7 lít sẽ bị tăng đến hơn 10 tỷ đồng
Vui tranh thủ
Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, kim ngạch nhập khẩu ôtô 2 tháng đầu năm chỉ dừng ở mức 6.000 chiếc và dưới 150 triệu USD. So với mức bình quân tháng của năm ngoái, kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc tháng 1 và tháng 2/2016 đã sụt giảm rất mạnh cả về lượng lẫn giá trị.
Sang đến tháng 3 và tháng 4, kim ngạch nhập khẩu mặt hàng này đã có đợt hồi phục đáng kể. Đơn cử, lượng xe nhập khẩu về nước trong tháng 3/2016 đạt 9.000 chiếc và giá trị kim ngạch đạt 208 triệu USD. Ước tính trong tháng 4/2016, lượng ôtô nhập khẩu đạt khoảng 8.000 chiếc và giá trị kim ngạch khoảng 182 triệu USD.
Dù vậy, con số thực hiện hoàn toàn có thể chênh lên so với ước tính sau khi đã có thống kê đầy đủ, tình huống đã diễn ra tương tự với kim ngạch tháng 3.
Đó là những biểu hiện cụ thể về mặt số học được thống kê thông qua các cơ quan chuyên ngành như Tổng cục Hải quan (Bộ Tài chính) hay Tổng cục Thống kê (Bộ Kế hoạch và Đầu tư). Không khí trên thị trường cũng cho thấy những tín hiệu khá lạc quan.
Ngay trong tháng 4/2016, hàng loạt mẫu xe mới đã được các nhà nhập khẩu đưa về nước. Một mặt, đó là công việc được các đơn vị phân phối thực hiện cho các hợp đồng đã ký với người tiêu dùng.
Mặt khác, những mẫu xe cũng được nhập khẩu để chuẩn bị cho kỳ triển lãm ôtô có quy mô lớn nhất từ trước tới nay, Triễn lãm Ôtô Quốc tế Việt Nam lần thứ 2 (VIMS 2016), do nhóm các nhà phân phối ôtô chính hãng tổ chức.
Và trước mắt, ngay trong quý 2/2016, bản thân 3 nhà phân phối ôtô hạng sang quản lý 4 thương hiệu Audi, BMW, Mercedes-Benz và MINI cũng sẽ cùng nhau tổ chức các kỳ triển lãm riêng tại Hà Nội.
Đây là dịp để các thương hiệu này có thể giới thiệu một cách đầy đủ nhất những công nghệ và bộ sưu tập xe của mình mà trên thực tế, họ không có điều kiện để thực hiện tại kỳ triển lãm chung VIMS.
Dồn sức vượt khó
Giai đoạn cuối năm ngoái, bên cạnh nhu cầu sử dụng xe cho đợt nghỉ Tết nguyên đán kéo dài, không ít người tiêu dùng đã cố gắng hoàn thành hợp đồng mua xe nhằm tránh phải chịu tăng giá từ thời điểm ngày 1/1/2016 do cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt mới.
Tương tự, các nhà phân phối ôtô cho biết, sức mua ôtô nhập khẩu giai đoạn gần đây đang khá sôi động và dự báo sẽ kéo dài cho đến hết quý 2 năm nay nhờ tâm lý "chạy giá" của người tiêu dùng.
Lý do là, theo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế giá trị gia tăng, Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt và Luật Quản lý thuế vừa được Quốc hội thông qua, kể từ ngày 1/7/2016, thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với các dòng xe nhập khẩu có dung tích xi-lanh động cơ trên 2.500 cm3 sẽ tăng lên đáng kể.
Đáng chú ý là mức tăng thuế rất mạnh từ mức 60% hiện hành lên 90% đến cao nhất là 150% đối với các loại xe có dung tích xi-lanh động cơ trên 3.000 cm3.
Điều này cũng đồng nghĩa, người tiêu dùng còn quãng thời gian 2 tháng nữa để tranh thủ trước khi đợt tăng giá mới bắt đầu. Theo tính toán, các mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt mới, giá bán lẻ của các loại ôtô có dung tích xi-lanh động cơ trên 2.500 cm3 sẽ tăng lên đáng kể.
Ví dụ, với mẫu xe Mercedes S500L, mức giá bán lẻ hiện tại là 5 tỷ đồng, từ ngày 1/7/2016, khi chịu mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt 110% thay cho mức 60% hiện hành, giá bán lẻ sẽ ở khoảng 6,6 tỷ đồng, tăng đến 1,6 tỷ đồng. Chưa kể, nếu so với thời điểm trước ngày 1/1/2016, mức giá bán còn chênh hơn nhiều bởi cách tính giá tính thuế thay đổi.
Đáng chú ý là theo biểu thuế tiêu thụ đặc biệt mới, mặc dù các loại xe có dung tích xi-lanh động cơ dưới 1.500 cm3 được hưởng mức giảm 5% so với hiện hành thì do cách tính giá tính thuế thay đổi, giá bán lẻ các loại xe này vẫn sẽ không giảm, thậm chí còn bị tăng nhẹ.
Các nhà phân phối ôtô nhập khẩu cho rằng, việc điều chỉnh chính sách thuế đã, đang và sẽ gây rất nhiều khó khăn cho doanh nghiệp. Việc điều chỉnh chính sách cho phù hợp với tình hình thực tế là yêu cầu và chức năng của nhà nước, doanh nghiệp có thể hiểu và thông cảm được. Tuy nhiên, vấn đề là ở chỗ, các chính sách thay đổi liên tục và thường chỉ công bố khi chuẩn bị có hiệu lực thì chẳng khác nào đánh đố doanh nghiệp.
Trước tình thế khó khăn cận kề, doanh nghiệp và người tiêu dùng cũng chỉ còn cách tranh thủ quãng thời gian "dễ thở" ngắn ngủi để dồn sức cho buổi chợ chiều sắp đến./.
Thị trường ôtô nhập khẩu đang tranh thủ quãng thời gian "dễ thở" ngắn ngủi để dồn sức cho buổi chợ chiều...
Thị trường ôtô nhập khẩu đang cho thấy những dấu hiệu sôi động trở lại sau quãng thời gian 2 tháng đầu năm chùng xuống. Nhưng dường như đó chỉ là biểu hiện ở bề nổi che giấu con sóng dữ đang hình thành.
Với biểu thuế mới, giá bán lẻ của chiếc Rolls-Royce Phantom Series II có dung tích xi-lanh 6.7 lít sẽ bị tăng đến hơn 10 tỷ đồng
Vui tranh thủ
Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, kim ngạch nhập khẩu ôtô 2 tháng đầu năm chỉ dừng ở mức 6.000 chiếc và dưới 150 triệu USD. So với mức bình quân tháng của năm ngoái, kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc tháng 1 và tháng 2/2016 đã sụt giảm rất mạnh cả về lượng lẫn giá trị.
Sang đến tháng 3 và tháng 4, kim ngạch nhập khẩu mặt hàng này đã có đợt hồi phục đáng kể. Đơn cử, lượng xe nhập khẩu về nước trong tháng 3/2016 đạt 9.000 chiếc và giá trị kim ngạch đạt 208 triệu USD. Ước tính trong tháng 4/2016, lượng ôtô nhập khẩu đạt khoảng 8.000 chiếc và giá trị kim ngạch khoảng 182 triệu USD.
Dù vậy, con số thực hiện hoàn toàn có thể chênh lên so với ước tính sau khi đã có thống kê đầy đủ, tình huống đã diễn ra tương tự với kim ngạch tháng 3.
Đó là những biểu hiện cụ thể về mặt số học được thống kê thông qua các cơ quan chuyên ngành như Tổng cục Hải quan (Bộ Tài chính) hay Tổng cục Thống kê (Bộ Kế hoạch và Đầu tư). Không khí trên thị trường cũng cho thấy những tín hiệu khá lạc quan.
Ngay trong tháng 4/2016, hàng loạt mẫu xe mới đã được các nhà nhập khẩu đưa về nước. Một mặt, đó là công việc được các đơn vị phân phối thực hiện cho các hợp đồng đã ký với người tiêu dùng.
Mặt khác, những mẫu xe cũng được nhập khẩu để chuẩn bị cho kỳ triển lãm ôtô có quy mô lớn nhất từ trước tới nay, Triễn lãm Ôtô Quốc tế Việt Nam lần thứ 2 (VIMS 2016), do nhóm các nhà phân phối ôtô chính hãng tổ chức.
Và trước mắt, ngay trong quý 2/2016, bản thân 3 nhà phân phối ôtô hạng sang quản lý 4 thương hiệu Audi, BMW, Mercedes-Benz và MINI cũng sẽ cùng nhau tổ chức các kỳ triển lãm riêng tại Hà Nội.
Đây là dịp để các thương hiệu này có thể giới thiệu một cách đầy đủ nhất những công nghệ và bộ sưu tập xe của mình mà trên thực tế, họ không có điều kiện để thực hiện tại kỳ triển lãm chung VIMS.
Dồn sức vượt khó
Giai đoạn cuối năm ngoái, bên cạnh nhu cầu sử dụng xe cho đợt nghỉ Tết nguyên đán kéo dài, không ít người tiêu dùng đã cố gắng hoàn thành hợp đồng mua xe nhằm tránh phải chịu tăng giá từ thời điểm ngày 1/1/2016 do cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt mới.
Tương tự, các nhà phân phối ôtô cho biết, sức mua ôtô nhập khẩu giai đoạn gần đây đang khá sôi động và dự báo sẽ kéo dài cho đến hết quý 2 năm nay nhờ tâm lý "chạy giá" của người tiêu dùng.
Lý do là, theo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế giá trị gia tăng, Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt và Luật Quản lý thuế vừa được Quốc hội thông qua, kể từ ngày 1/7/2016, thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với các dòng xe nhập khẩu có dung tích xi-lanh động cơ trên 2.500 cm3 sẽ tăng lên đáng kể.
Đáng chú ý là mức tăng thuế rất mạnh từ mức 60% hiện hành lên 90% đến cao nhất là 150% đối với các loại xe có dung tích xi-lanh động cơ trên 3.000 cm3.
Điều này cũng đồng nghĩa, người tiêu dùng còn quãng thời gian 2 tháng nữa để tranh thủ trước khi đợt tăng giá mới bắt đầu. Theo tính toán, các mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt mới, giá bán lẻ của các loại ôtô có dung tích xi-lanh động cơ trên 2.500 cm3 sẽ tăng lên đáng kể.
Ví dụ, với mẫu xe Mercedes S500L, mức giá bán lẻ hiện tại là 5 tỷ đồng, từ ngày 1/7/2016, khi chịu mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt 110% thay cho mức 60% hiện hành, giá bán lẻ sẽ ở khoảng 6,6 tỷ đồng, tăng đến 1,6 tỷ đồng. Chưa kể, nếu so với thời điểm trước ngày 1/1/2016, mức giá bán còn chênh hơn nhiều bởi cách tính giá tính thuế thay đổi.
Đáng chú ý là theo biểu thuế tiêu thụ đặc biệt mới, mặc dù các loại xe có dung tích xi-lanh động cơ dưới 1.500 cm3 được hưởng mức giảm 5% so với hiện hành thì do cách tính giá tính thuế thay đổi, giá bán lẻ các loại xe này vẫn sẽ không giảm, thậm chí còn bị tăng nhẹ.
Các nhà phân phối ôtô nhập khẩu cho rằng, việc điều chỉnh chính sách thuế đã, đang và sẽ gây rất nhiều khó khăn cho doanh nghiệp. Việc điều chỉnh chính sách cho phù hợp với tình hình thực tế là yêu cầu và chức năng của nhà nước, doanh nghiệp có thể hiểu và thông cảm được. Tuy nhiên, vấn đề là ở chỗ, các chính sách thay đổi liên tục và thường chỉ công bố khi chuẩn bị có hiệu lực thì chẳng khác nào đánh đố doanh nghiệp.
Trước tình thế khó khăn cận kề, doanh nghiệp và người tiêu dùng cũng chỉ còn cách tranh thủ quãng thời gian "dễ thở" ngắn ngủi để dồn sức cho buổi chợ chiều sắp đến./.
Các mẫu sedan siêu tiết kiệm về nhiên liệu
Trong đó có Volkswagen Passat, Hyundai Sonata, Honda Accord…
Chuyên trang ô tô Autobytel vừa đưa ra danh sách một số mẫu sedan tiết kiệm nhiên liệu
Chuyên trang ô tô Autobytel vừa đưa ra danh sách một số mẫu sedan tiết kiệm nhiên liệu
Ford bị phạt hơn 1 triệu USD bởi vì vi phạm quy định môi trường
Án phạt này liên quan đến việc Ford bán 4.690 xe không có các giấy chứng nhận cần thiết theo quy định về mức phát thải và tiếng ồn.
Hãng xe Ford vừa bị phạt hơn 18 triệu peso (tương đương 1,05 triệu USD) do bán xe khi chưa có đủ các chứng nhận cần thiết về môi trường.
Hãng tin Reuters cho hay, cơ quan công tố liên bang về bảo vệ môi trường của Mexico (Profepa) đã quyết định phạt tập đoàn sản xuất ô tô Ford hơn 18 triệu peso (tương đương 1,05 triệu USD) do bán xe khi chưa có đủ các chứng nhận cần thiết về môi trường.
Logo của hãng xe Ford tại một nhà máy sản xuất ô tô ở Mexico
Tuy nhiên, đại diện Ford tại Mexico cho hay, xe của hãng này bán ra đã đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn môi trường theo quy định, và vấn đề chỉ là thủ tục giấy tờ chứ không phải vi phạm các quy định./.
Hãng xe Ford vừa bị phạt hơn 18 triệu peso (tương đương 1,05 triệu USD) do bán xe khi chưa có đủ các chứng nhận cần thiết về môi trường.
Hãng tin Reuters cho hay, cơ quan công tố liên bang về bảo vệ môi trường của Mexico (Profepa) đã quyết định phạt tập đoàn sản xuất ô tô Ford hơn 18 triệu peso (tương đương 1,05 triệu USD) do bán xe khi chưa có đủ các chứng nhận cần thiết về môi trường.
Logo của hãng xe Ford tại một nhà máy sản xuất ô tô ở Mexico
Tuy nhiên, đại diện Ford tại Mexico cho hay, xe của hãng này bán ra đã đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn môi trường theo quy định, và vấn đề chỉ là thủ tục giấy tờ chứ không phải vi phạm các quy định./.
Ngắm BMW 435i Cabrio với đầy sắc màu
Trong dòng xe BMW 4-Series Convertible ở thời điểm hiện tại.
BMW 435i Cabrio là phiên bản cao cấp nhất
BMW 435i Cabrio là phiên bản cao cấp nhất
THACO đã ra mắt Kia Cerato thế hệ mới với nhiều ưu điểm vượt trội
Kia Forte và Kia K3 là 2 thế hệ đầu của Kia Cerato đã thành công với doanh số cộng dồn lên đến hơn 20.000 xe được bán ra kể từ khi ra mắt đến nay. Trong đó, Kia K3 ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối năm 2013 và đã nhanh chóng được khách hàng yêu thích, đứng vị trí thứ 2 trong phân khúc sedan cỡ trung đạt doanh số cao hàng tháng và trở thành một trong những mẫu xe chiến lược của thương hiệu Kia tại thị trường Việt Nam. Năm 2015, Kia K3 đạt doanh số 4.337 xe, 4 tháng đầu năm 2016 đạt gần 2.000 xe, tăng 27% so với cùng kỳ năm ngoái. Doanh số cộng dồn kể từ khi K3 ra mắt đến nay đạt con số hơn 10.000 xe.
Ngày 7 - 8/5/2016, Công ty CP Ô tô Trường Hải (THACO) chính thức ra mắt thế hệ tiếp theo của K3 là Kia Cerato với nhiều ưu điểm vượt trội.
Xe sẽ được ra mắt đồng loạt tại các showroom Kia (Hà Nội, TP HCM, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ) và được trưng bày trên toàn quốc. Khách hàng mua xe trong thời điểm này sẽ nhận được nhiều ưu đãi đặc biệt. Việt Nam là thị trường đầu tiên trong khu vực Đông Nam Á được Tập đoàn Kia Motors lựa chọn ra mắt mẫu xe Kia Cerato hoàn toàn mới.
Ngoại thất Kia Cerato mạnh mẽ và thể thao
Kia Cerato mang dáng dấp khỏe khoắn, thể thao
Kia Cerato mới có nhiều thay đổi ở ngoại thất, đặc biệt tập trung trau chuốt ở phần đầu xe và đuôi xe. Điểm thu hút ở đầu xe là cụm đèn pha tự động dạng thấu kính với dải đèn LED chạy ban ngày liền mạch với mặt ga-lăng mạ chrome, tạo nên sự sang trọng và hiện đại. Cản trước được mở rộng cùng hốc gió thể thao, đèn sương mù được hạ thấp hơn mang đến vẻ bệ vệ cứng cáp cho xe. Thân xe vẫn giữ được thiết kế năng động, mạnh mẽ, hiện đại từ K3 với những đường gân dập nổi chạy dọc thân xe. Tay nắm cửa và viền chân kính mạ chrome. Đèn Welcome light tích hợp trên gương chiếu hậu. Mâm đúc hợp kim 17 inch 10 chấu. Cụm đèn hậu dạng LED, cản sau với ống xả oval kích thước lớn.
Nội thất Kia Cerato sở hữu nhiều trang bị tiện nghi
Nội thất hiện đại của Kia Cerato
Nội thất Kia Cerato được thiết kế rộng rãi, trang bị nhiều công nghệ hiện đại như: Ghế chỉnh điện 10 hướng nhớ 2 vị trí, màn hình hiển thị đa thông tin LCD 4.3”, vô lăng 3 chấu bọc da tích hợp điều khiển âm thanh, đàm thoại rảnh tay, Cruise control đi kèm với lẫy chuyển số, chìa khoá thông minh khởi động bằng nút nhấn, gương chống chói ECM, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập với cửa gió phía sau sử dụng hệ thống lọc khí ion đảm bảo không gian luôn thoáng mát và trong lành. Hệ thống giải trí gồm DVD màn hình cảm ứng 7 inch đi cùng hệ thống âm thanh 6 loa và các cổng kết nối thông dụng như USB, AUX, Bluetooth.
Một chức năng mới được bổ sung trên Cerato là móc khoá trẻ em rất hữu ích đối với những gia đình có con nhỏ. Một chức năng đặc biệt và duy nhất trong phân khúc là cốp sau sẽ tự động được bật lên khi cảm biến phát hiện có chìa khoá thông minh đến gần, sẽ rất thuận tiện cho người dùng khi muốn mở cốp nhưng tay đang bận.
Kia Cerato sử dụng động cơ Gamma và Nu
Kia Cerato ra mắt tại thị trường Việt Nam với 3 phiên bản được sử dụng 2 loại động cơ là Gamma 1.6L và Nu 2.0L.
Động cơ Gamma 1.6L cho công suất cực đại 128 Hp/6300 rpm và mô men xoắn cực đại 157 Nm/4850 rpm đi kèm với 2 tùy chọn hộp số là số sàn 6 cấp (MT) và tự động 6 cấp (AT). Động cơ Nu 2.0L cho công suất cực đại 159 Hp/6500 rpm và mô men xoắn cực đại 194Nm/4800 rpm sử dụng hộp số tự động 6 cấp (AT).
Đây là 2 loại động cơ thuộc thế hệ mới của tập đoàn Kia Motors, ưu điểm động cơ này có công suất và mô men xoắn vượt trội hơn đối thủ cùng dung tích, động cơ phun xăng điện tử, điều khiển van biến thiên thông minh, sử dụng vật liệu hợp kim nhôm giúp giảm trọng lượng và nâng cao hiệu suất, vận hành êm và tiết kiệm nhiên liệu đạt tiêu chuẩn khí thải bảo vệ môi trường.
Kia Cerato được trang bị 01 trong 03 chế độ lái: Eco, Sport, Normal. Ngoài ra, hệ thống vận hành của Cerato còn được bổ sung lẫy chuyển số trên vô lăng và hệ thống ga tự động tăng sự thuận tiện cho những trải nghiệm lái thú vị hơn. Hệ thống treo tiên tiến giúp Kia Cerato giảm thiểu rung động từ mặt đường mang lại cảm giác thoải mái khi sử dụng xe.
Kia Cerato trang bị hệ thống an toàn chủ động và bị động
An toàn chủ động: một số tính năng an toàn nổi bật bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (EBD), hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), Hệ thống cân bằng điện tử (ESP) (2.0L), Hệ thống ổn định thân xe (VSM) (2.0L), hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC). Bên cạnh đó, các tính năng hỗ trợ người lái cũng rất được chú trọng như: Cảm biến đa điểm 8 vị trí trước, sau và camera lùi, hệ thống chống trộm, khởi động bằng nút bấm & khóa điện thông minh, khóa cửa điều chỉnh từ xa.
An toàn bị động: Kia Cerato được trang bị lên đến 6 túi khí (2.0L) và 2 túi khí (1.6L), dây đai an toàn các hàng ghế cùng với khung xe cứng cáp giúp giảm thiểu tối đa các lực tác động đến người ngồi trong xe khi xảy ra va chạm.
Tại Việt Nam, Kia là thương hiệu xe du lịch có doanh số bán cao đứng thứ 2 trên thị trường. 4 tháng đầu năm 2016, Kia đạt gần 9.000 xe bán ra, tăng 60% so với cùng kỳ. Hiện nay, xe du lịch Kia tại thị trường Việt Nam đang có sự thay đổi lớn về chất lượng. Chuỗi sản phẩm “Công nghệ mới - Đẳng cấp mới” đang ngày càng được khách hàng tin tưởng lựa chọn.
Ông Bùi Kim Kha - Phó Tổng Giám đốc Thaco, TGĐ Thaco PC cho biết: “Kia Cerato mới ra đời với mục tiêu tạo nên một chiếc sedan hạng C tốt hơn K3 thế hệ hiện tại và đem đến một sự lựa chọn nhiều giá trị mới cho khách hàng. Hiện tại, Kia Cerato đang là mẫu xe chủ lực và là một trong hai mẫu xe có doanh số bán cao nhất của Kia Motors trên thị trường toàn cầu. Mẫu xe này đã nhận được rất nhiều sự ủng hộ và yêu mến của khách hàng vì thiết kế tinh tế, năng động, tính tiện nghi cao cũng như sở hữu mức giá bán hợp lý. Với những yếu tố đó, tôi tin Kia Cerato sẽ tiếp nối thành công của mẫu xe K3 để trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc C tại Việt Nam”./.
Ngày 7 - 8/5/2016, Công ty CP Ô tô Trường Hải (THACO) chính thức ra mắt thế hệ tiếp theo của K3 là Kia Cerato với nhiều ưu điểm vượt trội.
Xe sẽ được ra mắt đồng loạt tại các showroom Kia (Hà Nội, TP HCM, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ) và được trưng bày trên toàn quốc. Khách hàng mua xe trong thời điểm này sẽ nhận được nhiều ưu đãi đặc biệt. Việt Nam là thị trường đầu tiên trong khu vực Đông Nam Á được Tập đoàn Kia Motors lựa chọn ra mắt mẫu xe Kia Cerato hoàn toàn mới.
Ngoại thất Kia Cerato mạnh mẽ và thể thao
Kia Cerato mang dáng dấp khỏe khoắn, thể thao
Kia Cerato mới có nhiều thay đổi ở ngoại thất, đặc biệt tập trung trau chuốt ở phần đầu xe và đuôi xe. Điểm thu hút ở đầu xe là cụm đèn pha tự động dạng thấu kính với dải đèn LED chạy ban ngày liền mạch với mặt ga-lăng mạ chrome, tạo nên sự sang trọng và hiện đại. Cản trước được mở rộng cùng hốc gió thể thao, đèn sương mù được hạ thấp hơn mang đến vẻ bệ vệ cứng cáp cho xe. Thân xe vẫn giữ được thiết kế năng động, mạnh mẽ, hiện đại từ K3 với những đường gân dập nổi chạy dọc thân xe. Tay nắm cửa và viền chân kính mạ chrome. Đèn Welcome light tích hợp trên gương chiếu hậu. Mâm đúc hợp kim 17 inch 10 chấu. Cụm đèn hậu dạng LED, cản sau với ống xả oval kích thước lớn.
Nội thất Kia Cerato sở hữu nhiều trang bị tiện nghi
Nội thất hiện đại của Kia Cerato
Nội thất Kia Cerato được thiết kế rộng rãi, trang bị nhiều công nghệ hiện đại như: Ghế chỉnh điện 10 hướng nhớ 2 vị trí, màn hình hiển thị đa thông tin LCD 4.3”, vô lăng 3 chấu bọc da tích hợp điều khiển âm thanh, đàm thoại rảnh tay, Cruise control đi kèm với lẫy chuyển số, chìa khoá thông minh khởi động bằng nút nhấn, gương chống chói ECM, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập với cửa gió phía sau sử dụng hệ thống lọc khí ion đảm bảo không gian luôn thoáng mát và trong lành. Hệ thống giải trí gồm DVD màn hình cảm ứng 7 inch đi cùng hệ thống âm thanh 6 loa và các cổng kết nối thông dụng như USB, AUX, Bluetooth.
Một chức năng mới được bổ sung trên Cerato là móc khoá trẻ em rất hữu ích đối với những gia đình có con nhỏ. Một chức năng đặc biệt và duy nhất trong phân khúc là cốp sau sẽ tự động được bật lên khi cảm biến phát hiện có chìa khoá thông minh đến gần, sẽ rất thuận tiện cho người dùng khi muốn mở cốp nhưng tay đang bận.
Kia Cerato sử dụng động cơ Gamma và Nu
Kia Cerato ra mắt tại thị trường Việt Nam với 3 phiên bản được sử dụng 2 loại động cơ là Gamma 1.6L và Nu 2.0L.
Động cơ Gamma 1.6L cho công suất cực đại 128 Hp/6300 rpm và mô men xoắn cực đại 157 Nm/4850 rpm đi kèm với 2 tùy chọn hộp số là số sàn 6 cấp (MT) và tự động 6 cấp (AT). Động cơ Nu 2.0L cho công suất cực đại 159 Hp/6500 rpm và mô men xoắn cực đại 194Nm/4800 rpm sử dụng hộp số tự động 6 cấp (AT).
Đây là 2 loại động cơ thuộc thế hệ mới của tập đoàn Kia Motors, ưu điểm động cơ này có công suất và mô men xoắn vượt trội hơn đối thủ cùng dung tích, động cơ phun xăng điện tử, điều khiển van biến thiên thông minh, sử dụng vật liệu hợp kim nhôm giúp giảm trọng lượng và nâng cao hiệu suất, vận hành êm và tiết kiệm nhiên liệu đạt tiêu chuẩn khí thải bảo vệ môi trường.
Kia Cerato được trang bị 01 trong 03 chế độ lái: Eco, Sport, Normal. Ngoài ra, hệ thống vận hành của Cerato còn được bổ sung lẫy chuyển số trên vô lăng và hệ thống ga tự động tăng sự thuận tiện cho những trải nghiệm lái thú vị hơn. Hệ thống treo tiên tiến giúp Kia Cerato giảm thiểu rung động từ mặt đường mang lại cảm giác thoải mái khi sử dụng xe.
Kia Cerato trang bị hệ thống an toàn chủ động và bị động
An toàn chủ động: một số tính năng an toàn nổi bật bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (EBD), hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), Hệ thống cân bằng điện tử (ESP) (2.0L), Hệ thống ổn định thân xe (VSM) (2.0L), hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC). Bên cạnh đó, các tính năng hỗ trợ người lái cũng rất được chú trọng như: Cảm biến đa điểm 8 vị trí trước, sau và camera lùi, hệ thống chống trộm, khởi động bằng nút bấm & khóa điện thông minh, khóa cửa điều chỉnh từ xa.
An toàn bị động: Kia Cerato được trang bị lên đến 6 túi khí (2.0L) và 2 túi khí (1.6L), dây đai an toàn các hàng ghế cùng với khung xe cứng cáp giúp giảm thiểu tối đa các lực tác động đến người ngồi trong xe khi xảy ra va chạm.
Tại Việt Nam, Kia là thương hiệu xe du lịch có doanh số bán cao đứng thứ 2 trên thị trường. 4 tháng đầu năm 2016, Kia đạt gần 9.000 xe bán ra, tăng 60% so với cùng kỳ. Hiện nay, xe du lịch Kia tại thị trường Việt Nam đang có sự thay đổi lớn về chất lượng. Chuỗi sản phẩm “Công nghệ mới - Đẳng cấp mới” đang ngày càng được khách hàng tin tưởng lựa chọn.
Ông Bùi Kim Kha - Phó Tổng Giám đốc Thaco, TGĐ Thaco PC cho biết: “Kia Cerato mới ra đời với mục tiêu tạo nên một chiếc sedan hạng C tốt hơn K3 thế hệ hiện tại và đem đến một sự lựa chọn nhiều giá trị mới cho khách hàng. Hiện tại, Kia Cerato đang là mẫu xe chủ lực và là một trong hai mẫu xe có doanh số bán cao nhất của Kia Motors trên thị trường toàn cầu. Mẫu xe này đã nhận được rất nhiều sự ủng hộ và yêu mến của khách hàng vì thiết kế tinh tế, năng động, tính tiện nghi cao cũng như sở hữu mức giá bán hợp lý. Với những yếu tố đó, tôi tin Kia Cerato sẽ tiếp nối thành công của mẫu xe K3 để trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc C tại Việt Nam”./.
Rolls-Royce Phantom có giá kỷ lục 84 tỷ ở tại Việt Nam
Đại gia Việt nếu không đặt Phantom trước tháng 4 thì sẽ phải chờ tới ít nhất là giữa 2018, bởi thời điểm này nhà máy Goodwood (Anh quốc) đã đóng dây chuyền sản xuất Phantom để tập trung phát triển thế hệ mới. Từ nay đến khoảng giữa 2018, Ghost sẽ là dòng xe chủ đạo mà đại lý phân phối cho khách hàng Việt. Những mẫu xe này sẽ có mức giá tầm 40 tỷ trở lên từ sau 1/7.
Mẫu siêu sang phiên bản Đông A sẽ được bán với giá 83,8 tỷ sau ngày 1/7, mức giá cao nhất trong lịch sử thị trường ôtô Việt.
Thuế suất TTĐB mới nhằm kích thích sức phát triển của những xe cỡ nhỏ động cơ 2 lít trở xuống, trong khi nhưng xe từ 2,5 lít trở lên tăng theo tốc độ chóng mặt. Đặc biệt, với những xe có động cơ trên 6 lít, thuế TTĐB mới là 150%, trong khi thuế cũ 60%.
Xe Rolls-Royce sẽ tăng giá khoảng 1,6 lần vì thuế mới
Mức tăng này khiến đại lý các hãng xe trong đó hầu hết là xe sang phải tăng giá, vì phần lớn sản phẩm xe sang bán thị trường Việt Nam có động cơ 2 lít trở lên. Trong đó, chịu ảnh hưởng lớn nhất là hãng siêu sang như Rolls-Royce. Nếu không tính những yếu tố khác, chỉ thay đổi thuế từ 60% lên 150% đã khiến giá xe tăng thêm khoảng 1,6 lần.
Mới đây, đại lý Rolls-Royce Việt Nam gửi bảng giá cho khách hàng tiềm năng với những xe đã được nhập về, sẵn sàng bàn giao trước 1/7. Theo bảng giá này, mức giá xe sẽ tăng lên đáng kể nếu khách mua xe sau 1/7. Cụ thể như sau:
Bảng giá xe
Tất cả các mẫu xe của Rolls-Royce đều lắp động cơ 6,75 lít, tức trên mức 6 lít, vì thế chịu mức thuế 150%, do đó giá xe tăng mạnh. Trong 5 mẫu xe có sẵn ở bảng trên, tăng "khiêm tốn" nhất là Ghost Series II với 13 tỷ, trong khi cao nhất, phiên bản Phantom Đông A đang trên đường về nước, sẽ chênh nhau tới hơn 30 tỷ nếu khách hàng mua ở hai thời điểm trước và sau 1/7.
Trong lịch sử, chưa bao giờ thị trường Việt Nam có một mẫu xe nào bán với mức giá "khủng" 84 tỷ như Phantom Đông A. Đại diện đại lý Rolls-Royce Việt Nam cho biết, thay đổi về thuế ảnh hưởng nặng nề đến mức giá và phần nào tác động tới quyết định dốc hầu bao của khách hàng.
"Tỷ lệ tăng giá ít nhất 1,6 lần. Tức tiền mua một xe sau 1/7 có thể mua được gần hai xe như vậy trước 1/7", vị đại diện cho biết. Để giúp khách hàng Việt có thể cân nhắc hợp lý nhất, đại lý sẽ tư vấn để đưa ra những tùy chọn bespoke sao cho vẫn đảm bảo cá tính nhưng có thể giảm chi phí.
Thuế TTĐB mới ảnh hưởng đến hầu hết các hãng xe nhập khẩu. Trong khi những hãng xe sang có nhiều loại động cơ để lựa chọn, có thể tập trung xuống những dòng động cơ nhỏ như 2 lít để tránh thuế, thì Rolls-Royce hay Bentley lại không có lựa chọn như vậy. Các hãng siêu sang buộc phải "bơi theo dòng nước" vì động cơ trang bị trên những xe này ở toàn cầu luôn là loại lớn khoảng 6-7 lít./.
Mẫu siêu sang phiên bản Đông A sẽ được bán với giá 83,8 tỷ sau ngày 1/7, mức giá cao nhất trong lịch sử thị trường ôtô Việt.
Thuế suất TTĐB mới nhằm kích thích sức phát triển của những xe cỡ nhỏ động cơ 2 lít trở xuống, trong khi nhưng xe từ 2,5 lít trở lên tăng theo tốc độ chóng mặt. Đặc biệt, với những xe có động cơ trên 6 lít, thuế TTĐB mới là 150%, trong khi thuế cũ 60%.
Xe Rolls-Royce sẽ tăng giá khoảng 1,6 lần vì thuế mới
Mức tăng này khiến đại lý các hãng xe trong đó hầu hết là xe sang phải tăng giá, vì phần lớn sản phẩm xe sang bán thị trường Việt Nam có động cơ 2 lít trở lên. Trong đó, chịu ảnh hưởng lớn nhất là hãng siêu sang như Rolls-Royce. Nếu không tính những yếu tố khác, chỉ thay đổi thuế từ 60% lên 150% đã khiến giá xe tăng thêm khoảng 1,6 lần.
Mới đây, đại lý Rolls-Royce Việt Nam gửi bảng giá cho khách hàng tiềm năng với những xe đã được nhập về, sẵn sàng bàn giao trước 1/7. Theo bảng giá này, mức giá xe sẽ tăng lên đáng kể nếu khách mua xe sau 1/7. Cụ thể như sau:
Bảng giá xe
Tất cả các mẫu xe của Rolls-Royce đều lắp động cơ 6,75 lít, tức trên mức 6 lít, vì thế chịu mức thuế 150%, do đó giá xe tăng mạnh. Trong 5 mẫu xe có sẵn ở bảng trên, tăng "khiêm tốn" nhất là Ghost Series II với 13 tỷ, trong khi cao nhất, phiên bản Phantom Đông A đang trên đường về nước, sẽ chênh nhau tới hơn 30 tỷ nếu khách hàng mua ở hai thời điểm trước và sau 1/7.
Trong lịch sử, chưa bao giờ thị trường Việt Nam có một mẫu xe nào bán với mức giá "khủng" 84 tỷ như Phantom Đông A. Đại diện đại lý Rolls-Royce Việt Nam cho biết, thay đổi về thuế ảnh hưởng nặng nề đến mức giá và phần nào tác động tới quyết định dốc hầu bao của khách hàng.
"Tỷ lệ tăng giá ít nhất 1,6 lần. Tức tiền mua một xe sau 1/7 có thể mua được gần hai xe như vậy trước 1/7", vị đại diện cho biết. Để giúp khách hàng Việt có thể cân nhắc hợp lý nhất, đại lý sẽ tư vấn để đưa ra những tùy chọn bespoke sao cho vẫn đảm bảo cá tính nhưng có thể giảm chi phí.
Thuế TTĐB mới ảnh hưởng đến hầu hết các hãng xe nhập khẩu. Trong khi những hãng xe sang có nhiều loại động cơ để lựa chọn, có thể tập trung xuống những dòng động cơ nhỏ như 2 lít để tránh thuế, thì Rolls-Royce hay Bentley lại không có lựa chọn như vậy. Các hãng siêu sang buộc phải "bơi theo dòng nước" vì động cơ trang bị trên những xe này ở toàn cầu luôn là loại lớn khoảng 6-7 lít./.
Nhiều mẫu xe sang Rolls-Royce “đội giá” ở Việt Nam
Về giá sau khi áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt từ ngày 1/7/2016.
Nhiều dòng xe siêu sang Rolls-Royce sẽ có sự thay đổi lớn
Nhiều dòng xe siêu sang Rolls-Royce sẽ có sự thay đổi lớn
Điểm danh các mẫu xe minivan có giá phải chăng
Nissan NV200, Kia Sedona, Mazda5, Ford Transit Connect…
Những mẫu xe minivan có giá phải chăng bao gồm:
2015 Nissan NV200: 20.720 USD
2015 Mazda Mazda5: 21.240 USD
2016 Dodge Grand Caravan: 21.795 USD
2015 Chevrolet City Express: 21.955 USD
2016 Ford Transit Connect: 22.330 USD
2015 RAM Cargo: 22.500 USD
2016 RAM ProMaster City: 23.130 USD
2016 Kia Sedona: 26.100 USD
2016 Nissan NV Cargo NV1500: 26.240 USD
2016 Nissan Quest: 26.530 USD
Những mẫu xe minivan có giá phải chăng bao gồm:
2015 Nissan NV200: 20.720 USD
2015 Mazda Mazda5: 21.240 USD
2016 Dodge Grand Caravan: 21.795 USD
2015 Chevrolet City Express: 21.955 USD
2016 Ford Transit Connect: 22.330 USD
2015 RAM Cargo: 22.500 USD
2016 RAM ProMaster City: 23.130 USD
2016 Kia Sedona: 26.100 USD
2016 Nissan NV Cargo NV1500: 26.240 USD
2016 Nissan Quest: 26.530 USD
“Soi” nội thất đẹp của các mẫu xe năm 2016
Có giá bán "phải chăng" của năm 2016.
Tạp chí Wards Auto vừa công bố 10 nội thất đẹp nhất trên những mẫu ôtô
Tạp chí Wards Auto vừa công bố 10 nội thất đẹp nhất trên những mẫu ôtô
Mẫu xe điện kiểu dáng thể thao đang được ưa chuộng
Được chuyên trang ô tô Autobytel đánh giá là những mẫu xe điện, kiểu dáng thể thao được ưa chuộng.
BMW i8, Chevrolet Volt, Nissan LEAF, Ford Fusion...
BMW i8, Chevrolet Volt, Nissan LEAF, Ford Fusion...
Những trang bị “chết yểu” trên xe ô tô
Để nhường chỗ cho các tính năng hợp thời hơn.
Sự phát triển nhanh chóng của công nghệ khiến nhiều trang bị trên ô tô "chết yểu"
Sự phát triển nhanh chóng của công nghệ khiến nhiều trang bị trên ô tô "chết yểu"
Lamborghini Huracan Avio giá gần 15 tỷ đồng ở Việt Nam
Lamborghini Huracan Avio được phân phối tại thị trường Việt Nam với mức giá bán lẻ cơ bản từ 14,89 tỷ đồng.
Nhà phân phối Lamborghini tại thị trường Việt Nam cho biết đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng đối với mẫu xe Huracan Avio...
Người tiêu dùng Việt Nam có thể đặt riêng với việc lựa chọn chương trình cá nhân hóa để chiếc xe đặc biệt của mình không giống 249 chiếc xe còn lại
Điểm đặc biệt ở mẫu xe này là sẽ chỉ có 250 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới. Huracan LP610-4 Avio chính thức trình làng tại triển lãm ôtô Geneva 2016 vừa qua. Mẫu siêu xe sở hữu nước sơn mờ lấy cảm hứng từ máy bay chiến đấu Eurofighter Typhoon và mang trên mình biểu tượng đặc trưng của không quân Italy.
Không khó để nhận ra những chi tiết đặc trưng của một chiếc chiến đấu cơ trên Huracan Avio. Xe trang bị màn hình LCD 12 inch hiển thị mọi thông số hoạt động nằm ngay sau vô-lăng, bảng điều khiển trung tâm phong cách hàng không đặc trưng với điểm nhấn là nút bấm khởi động động cơ được che bởi tấm kim loại đỏ.
5 màu sơn trên Huracan Avio đều là những màu sơn đặc trưng của dòng chiến đấu cơ Eurofighter Typhoon, gồm màu tiêu chuẩn Grigo Falco (xám bóng) và 4 màu sơn nhám Blu Grifo (xanh), Grigio Nibbio (xám bạc), Grigio Vulcano (xám) và Verde Turbine (xanh đậm).
Ngoài ra, người tiêu dùng cũng có thể đặt riêng với việc lựa chọn chương trình cá nhân hóa để chiếc xe đặc biệt của mình không giống 249 chiếc xe còn lại.
Bộ vành đúc Minas kích cỡ 20 inch sơn bóng là tùy chọn duy nhất đối với phiên bản Avio. Bên sườn xe là logo L63 đi kèm với biểu tượng 3 vòng tròn đỏ - trắng - tanh đặc trưng của Không quân Italy.
Khoang nội thất thiết kế độc đáo với ghế ngồi và nhiều bộ phận khác bọc da Alcantara màu đen với họa tiết lục giác khắc laser trực tiếp vào bề mặt da nổi bật trên nền chỉ trắng. Đây là lần đầu tiên Lamborghini áp dụng phương pháp tạo hình này trên siêu xe của mình.
“Trái tim” của xe là khối động cơ V10 dung tích 5.2 lít, công suất cực đại 610 mã lực và mô-men xoắn cực đại 560 Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép và có khả năng tăng tốc lên 100 km/h chỉ trong 3,2 giây, tốc độ tối đa đạt 325 km/h. Nhờ được chế tạo từ vật liệu nhôm và sợi carbon siêu nhẹ nên trọng lượng khô của chiếc siêu xe này chỉ ở mức 1,422 tấn.
Mức giá bán lẻ này được nhà phân phối chính hãng cam kết không thay đổi sau ngày 1/7, thời điểm thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt áp dụng trên Huracan Avio và các mẫu xe có động cơ tương đương tăng sẽ tăng hơn gấp đôi, từ mức 60% hiện hành lên 130%./.
Nhà phân phối Lamborghini tại thị trường Việt Nam cho biết đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng đối với mẫu xe Huracan Avio...
Người tiêu dùng Việt Nam có thể đặt riêng với việc lựa chọn chương trình cá nhân hóa để chiếc xe đặc biệt của mình không giống 249 chiếc xe còn lại
Điểm đặc biệt ở mẫu xe này là sẽ chỉ có 250 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới. Huracan LP610-4 Avio chính thức trình làng tại triển lãm ôtô Geneva 2016 vừa qua. Mẫu siêu xe sở hữu nước sơn mờ lấy cảm hứng từ máy bay chiến đấu Eurofighter Typhoon và mang trên mình biểu tượng đặc trưng của không quân Italy.
Không khó để nhận ra những chi tiết đặc trưng của một chiếc chiến đấu cơ trên Huracan Avio. Xe trang bị màn hình LCD 12 inch hiển thị mọi thông số hoạt động nằm ngay sau vô-lăng, bảng điều khiển trung tâm phong cách hàng không đặc trưng với điểm nhấn là nút bấm khởi động động cơ được che bởi tấm kim loại đỏ.
5 màu sơn trên Huracan Avio đều là những màu sơn đặc trưng của dòng chiến đấu cơ Eurofighter Typhoon, gồm màu tiêu chuẩn Grigo Falco (xám bóng) và 4 màu sơn nhám Blu Grifo (xanh), Grigio Nibbio (xám bạc), Grigio Vulcano (xám) và Verde Turbine (xanh đậm).
Ngoài ra, người tiêu dùng cũng có thể đặt riêng với việc lựa chọn chương trình cá nhân hóa để chiếc xe đặc biệt của mình không giống 249 chiếc xe còn lại.
Bộ vành đúc Minas kích cỡ 20 inch sơn bóng là tùy chọn duy nhất đối với phiên bản Avio. Bên sườn xe là logo L63 đi kèm với biểu tượng 3 vòng tròn đỏ - trắng - tanh đặc trưng của Không quân Italy.
Khoang nội thất thiết kế độc đáo với ghế ngồi và nhiều bộ phận khác bọc da Alcantara màu đen với họa tiết lục giác khắc laser trực tiếp vào bề mặt da nổi bật trên nền chỉ trắng. Đây là lần đầu tiên Lamborghini áp dụng phương pháp tạo hình này trên siêu xe của mình.
“Trái tim” của xe là khối động cơ V10 dung tích 5.2 lít, công suất cực đại 610 mã lực và mô-men xoắn cực đại 560 Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép và có khả năng tăng tốc lên 100 km/h chỉ trong 3,2 giây, tốc độ tối đa đạt 325 km/h. Nhờ được chế tạo từ vật liệu nhôm và sợi carbon siêu nhẹ nên trọng lượng khô của chiếc siêu xe này chỉ ở mức 1,422 tấn.
Mức giá bán lẻ này được nhà phân phối chính hãng cam kết không thay đổi sau ngày 1/7, thời điểm thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt áp dụng trên Huracan Avio và các mẫu xe có động cơ tương đương tăng sẽ tăng hơn gấp đôi, từ mức 60% hiện hành lên 130%./.
Kia Cerato thế hệ mới giá chỉ từ 612 triệu đồng
Doanh số 4 tháng đầu năm 2016, Kia đạt gần 9.000 xe bán ra, tăng 60% so với cùng kỳ. Trong đó, tháng 4 vừa qua, Kia bán ra đạt hơn 2.539 xe, tăng gần 80% so với cùng kỳ năm ngoái (1.415 xe), đây là tháng thứ 6 liên tiếp Kia vượt doanh số trên 2.000 xe.
Kia Cerato 1.6L (MT) có giá 612 triệu đồng; Cerato phiên bản 1.6L (AT) có giá 679 triệu đồng và Kia Cerato phiên bản 2.0L (AT) có giá 729 triệu đồng.
Công ty CP Ô tô Trường Hải (THACO) chính thức công bố giá bán lẻ cho 3 phiên bản xe Kia Cerato thế hệ mới vừa mới được giới thiệu vào ngày 7/5 vừa qua với mức khởi điểm từ 612 triệu đồng.
Cụ thể, Kia Cerato 1.6L (MT) có giá 612 triệu đồng; Cerato phiên bản 1.6L (AT) có giá 679 triệu đồng và Kia Cerato phiên bản 2.0L (AT) có giá 729 triệu đồng.
Kia Cerato thế hệ mới có nhiều nhiều lợi thế cạnh tranh so với các mẫu xe cùng phân khúc.
Ngoài ra, Thaco công bố chương trình ưu đãi tháng 5/2016 dành cho khách hàng mua xe Kia sẽ được hưởng gói chương trình ưu đãi hấp dẫn với tổng giá trị cao nhất tới 69 triệu đồng, bao gồm: Ưu đãi giá; Quà tặng là bảo hiểm vật chất PVI, bộ phụ kiện và bệ bước chân chỉnh điện. Trong đó, Kia Sedona có mức ưu đãi cao nhất là 69 triệu đồng, kế đến là Kia Optima ưu đãi 65 triệu đồng và Kia Sorento ưu đãi 62 triệu đồng.
Đối với mẫu xe Kia Cerato thế hệ mới, khách hàng mua xe trong tháng 5 này sẽ được tặng bảo hiểu vật chất thân xe (trị giá 7 triệu đồng).
Kia Cerato (thế hệ tiếp theo của K3) đã chính thức giới thiệu tại thị trường Việt Nam với nhiều thay đổi ở nội, ngoại thất đã nhanh chóng gây ấn tượng mạnh đến khách hàng về kiểu dáng với nhiều trang bị tính năng hiện đại, tiện nghi cho khách hàng.
Kia Cerato thế hệ mới có nhiều nhiều lợi thế cạnh tranh so với các mẫu xe cùng phân khúc về thiết kế ấn tượng, tính năng, công nghệ và đặc biệt là với mức giá công bố cạnh tranh từ 612 triệu -> 729 triệu (nhiều phiên bản lựa chọn) sẽ phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng trẻ trung, năng động.
Kia là một trong ba thương hiệu xe Du lịch do Thaco phân phối và sản xuất gặt hái nhiều thành công tại thị trường Việt Nam. Những sản phẩm Kia ngày nay, tiếp tục nhận được nhiều sự tin dùng và được khách hàng ưu chuộng bởi kiểu dáng thiết kế trẻ trung, công nghệ và giá bán tốt nhất trên thị trường.
4 tháng đầu năm 2016, Kia đạt gần 9.000 xe bán ra, tăng 60% so với cùng kỳ.
Trong đó, Morning tiếp tục khẳng định vị trí hàng đầu phân khúc A với gần 1.000 xe được bán ra, tăng 93% so với cùng kỳ (518 xe). Hai mẫu xe theo chiến lược mới là Sorento, Rondo cũng đang tăng trưởng tốt và ngày càng được khách yêu mến với doanh số bán trung bình 200 xe/tháng. Đáng chú ý là mẫu xe Sedona bán gần 300 xe đây, con số cao nhất từ trước tới nay./.
Kia Cerato 1.6L (MT) có giá 612 triệu đồng; Cerato phiên bản 1.6L (AT) có giá 679 triệu đồng và Kia Cerato phiên bản 2.0L (AT) có giá 729 triệu đồng.
Công ty CP Ô tô Trường Hải (THACO) chính thức công bố giá bán lẻ cho 3 phiên bản xe Kia Cerato thế hệ mới vừa mới được giới thiệu vào ngày 7/5 vừa qua với mức khởi điểm từ 612 triệu đồng.
Cụ thể, Kia Cerato 1.6L (MT) có giá 612 triệu đồng; Cerato phiên bản 1.6L (AT) có giá 679 triệu đồng và Kia Cerato phiên bản 2.0L (AT) có giá 729 triệu đồng.
Kia Cerato thế hệ mới có nhiều nhiều lợi thế cạnh tranh so với các mẫu xe cùng phân khúc.
Ngoài ra, Thaco công bố chương trình ưu đãi tháng 5/2016 dành cho khách hàng mua xe Kia sẽ được hưởng gói chương trình ưu đãi hấp dẫn với tổng giá trị cao nhất tới 69 triệu đồng, bao gồm: Ưu đãi giá; Quà tặng là bảo hiểm vật chất PVI, bộ phụ kiện và bệ bước chân chỉnh điện. Trong đó, Kia Sedona có mức ưu đãi cao nhất là 69 triệu đồng, kế đến là Kia Optima ưu đãi 65 triệu đồng và Kia Sorento ưu đãi 62 triệu đồng.
Đối với mẫu xe Kia Cerato thế hệ mới, khách hàng mua xe trong tháng 5 này sẽ được tặng bảo hiểu vật chất thân xe (trị giá 7 triệu đồng).
Kia Cerato (thế hệ tiếp theo của K3) đã chính thức giới thiệu tại thị trường Việt Nam với nhiều thay đổi ở nội, ngoại thất đã nhanh chóng gây ấn tượng mạnh đến khách hàng về kiểu dáng với nhiều trang bị tính năng hiện đại, tiện nghi cho khách hàng.
Kia Cerato thế hệ mới có nhiều nhiều lợi thế cạnh tranh so với các mẫu xe cùng phân khúc về thiết kế ấn tượng, tính năng, công nghệ và đặc biệt là với mức giá công bố cạnh tranh từ 612 triệu -> 729 triệu (nhiều phiên bản lựa chọn) sẽ phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng trẻ trung, năng động.
Kia là một trong ba thương hiệu xe Du lịch do Thaco phân phối và sản xuất gặt hái nhiều thành công tại thị trường Việt Nam. Những sản phẩm Kia ngày nay, tiếp tục nhận được nhiều sự tin dùng và được khách hàng ưu chuộng bởi kiểu dáng thiết kế trẻ trung, công nghệ và giá bán tốt nhất trên thị trường.
4 tháng đầu năm 2016, Kia đạt gần 9.000 xe bán ra, tăng 60% so với cùng kỳ.
Trong đó, Morning tiếp tục khẳng định vị trí hàng đầu phân khúc A với gần 1.000 xe được bán ra, tăng 93% so với cùng kỳ (518 xe). Hai mẫu xe theo chiến lược mới là Sorento, Rondo cũng đang tăng trưởng tốt và ngày càng được khách yêu mến với doanh số bán trung bình 200 xe/tháng. Đáng chú ý là mẫu xe Sedona bán gần 300 xe đây, con số cao nhất từ trước tới nay./.
Bộ sưu tập “quái xế” đồ sộ của ngôi sao truyền hình ở Mỹ Jay Leno
Trong đó có cả một bộ sưu tập “quái xế” đồ sộ.
Ngôi sao truyền hình Mỹ Jay Leno nổi tiếng với thú chơi xe
Ngôi sao truyền hình Mỹ Jay Leno nổi tiếng với thú chơi xe
Ford đạt doanh số tháng 4 tốt nhất từ trước đến nay tại Việt Nam
Trong khi đó, theo số lượng báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của toàn thị trường trong tháng 4 đạt 25.725 xe, bao gồm 13.743 xe du lịch, 9.663 xe thương mại và 2.319 xe chuyên dụng. Doanh số xe du lịch tăng 3,7%, xe thương mại tăng 5% và xe chuyên dụng giảm 1,3% so với tháng trước. Sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 19.500 xe, giảm 2,5% và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 6.225 xe, tăng 29% so với tháng trước.
Liên doanh xe Mỹ công bố bán được 2.430 chiếc xe Ford trong tháng 4. Đây là doanh số bán lẻ tháng 4 tốt nhất từ trước đến nay.
Ngày 10/5, Ford Việt Nam công bố doanh số bán lẻ tháng 4 tốt nhất từ trước đến nay với 2.430 xe bán ra. So với cùng kỳ năm ngoái, mức tăng trưởng đạt 40%. Ba dòng xe chủ lực, đóng góp phần lớn doanh số là Ranger, Transit và Ecosport.
Ford Ranger dẫn đầu phân khúc bán tải và chiếm vị trí số 1 trong top 10 ôtô bán chạy nhất tháng 4
Vua bán tải Ranger đạt doanh số 1.204 xe bán ra, tăng 61% so với cùng kỳ năm ngoái. Doanh số ấn tượng này cũng giúp Ranger dẫn đầu phân khúc và chiếm vị trí số 1 trong top 10 ôtô bán chạy tháng 4 ở Việt Nam. Trong 4 tháng đầu 2016, doanh số cộng dồn của Ranger đạt 4.365 xe, tăng 124% so với cùng kỳ 2015. Trong top 10 ôtô bán chạy 4 tháng đầu năm, Ford Ranger dẫn đầu trong 2 tháng là tháng 2 và tháng 4.
EcoSport vẫn giữ vững vị trí dẫn đầu phân khúc xe SUV compact đô thị trong tháng 4, với 375 xe bán ra, đạt mức tăng trưởng 44% so với cùng kỳ năm ngoái. 4 tháng đầu năm, Ford Ecosport lọt top 10 ôtô bán chạy nhất tháng với cùng vị trí thứ 10.
Ngoài Ranger và Ecosport, mẫu xe thương mại Transit cũng đóng góp đáng kể doanh số bán hàng cho Ford Việt Nam. Hãng cho biết đã bán được 641 chiếc Transit trong tháng 4, mức tăng trưởng đạt 33% so với cùng kỳ năm ngoái. Doanh số bán lẻ cộng dồn từ đầu năm của Trasit tăng 58%, đạt 2.387 xe.
Mặc dù sở hữu những mẫu xe bán chạy như Ranger, Ecosport hay Transit, nhưng một số dòng xe nhỏ của Ford như Focus, Fiesta bán khá chậm trong tháng 4 với doanh số lần lượt là 75 và 57 chiếc.
Theo chia sẻ của ông Phạm Văn Dũng - Tổng giám đốc Ford Việt Nam, doanh số bán lẻ cộng dồn từ đầu năm của hãng đạt 8.930 xe, mức tăng trưởng đạt 60% so với cùng kỳ năm ngoái.
Tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 4 đạt 85.414 xe, tăng 28% so với cùng kì năm ngoái. Mức tăng của xe du lịch đạt 15%, xe thương mại tăng 46% và xe chuyên dụng tăng 65%./.
Liên doanh xe Mỹ công bố bán được 2.430 chiếc xe Ford trong tháng 4. Đây là doanh số bán lẻ tháng 4 tốt nhất từ trước đến nay.
Ngày 10/5, Ford Việt Nam công bố doanh số bán lẻ tháng 4 tốt nhất từ trước đến nay với 2.430 xe bán ra. So với cùng kỳ năm ngoái, mức tăng trưởng đạt 40%. Ba dòng xe chủ lực, đóng góp phần lớn doanh số là Ranger, Transit và Ecosport.
Ford Ranger dẫn đầu phân khúc bán tải và chiếm vị trí số 1 trong top 10 ôtô bán chạy nhất tháng 4
Vua bán tải Ranger đạt doanh số 1.204 xe bán ra, tăng 61% so với cùng kỳ năm ngoái. Doanh số ấn tượng này cũng giúp Ranger dẫn đầu phân khúc và chiếm vị trí số 1 trong top 10 ôtô bán chạy tháng 4 ở Việt Nam. Trong 4 tháng đầu 2016, doanh số cộng dồn của Ranger đạt 4.365 xe, tăng 124% so với cùng kỳ 2015. Trong top 10 ôtô bán chạy 4 tháng đầu năm, Ford Ranger dẫn đầu trong 2 tháng là tháng 2 và tháng 4.
EcoSport vẫn giữ vững vị trí dẫn đầu phân khúc xe SUV compact đô thị trong tháng 4, với 375 xe bán ra, đạt mức tăng trưởng 44% so với cùng kỳ năm ngoái. 4 tháng đầu năm, Ford Ecosport lọt top 10 ôtô bán chạy nhất tháng với cùng vị trí thứ 10.
Ngoài Ranger và Ecosport, mẫu xe thương mại Transit cũng đóng góp đáng kể doanh số bán hàng cho Ford Việt Nam. Hãng cho biết đã bán được 641 chiếc Transit trong tháng 4, mức tăng trưởng đạt 33% so với cùng kỳ năm ngoái. Doanh số bán lẻ cộng dồn từ đầu năm của Trasit tăng 58%, đạt 2.387 xe.
Mặc dù sở hữu những mẫu xe bán chạy như Ranger, Ecosport hay Transit, nhưng một số dòng xe nhỏ của Ford như Focus, Fiesta bán khá chậm trong tháng 4 với doanh số lần lượt là 75 và 57 chiếc.
Theo chia sẻ của ông Phạm Văn Dũng - Tổng giám đốc Ford Việt Nam, doanh số bán lẻ cộng dồn từ đầu năm của hãng đạt 8.930 xe, mức tăng trưởng đạt 60% so với cùng kỳ năm ngoái.
Tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 4 đạt 85.414 xe, tăng 28% so với cùng kì năm ngoái. Mức tăng của xe du lịch đạt 15%, xe thương mại tăng 46% và xe chuyên dụng tăng 65%./.
Ứng viên Tổng thống Mỹ Donald Trump “đậu” ở trên Lambo Aventador
Được dán trên siêu xe Lambo Aventador của một fan “cuồng” của ông.
Hình ảnh của ứng cử viên Tổng thống Mỹ Donald Trump
Hình ảnh của ứng cử viên Tổng thống Mỹ Donald Trump
Lộ diện mẫu xe bán tải mới Honda Ridgeline năm 2017
Với mức giá dao động từ 29.000 – 41.000 USD (chưa kể thuế, phí).
Hãng xe Nhật mới tiết lộ mẫu xe bán tải Honda Ridgeline 2017
Hãng xe Nhật mới tiết lộ mẫu xe bán tải Honda Ridgeline 2017
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)